轮胎羽边形磨损的原因是（）。A、超载B、悬架故障C、前束不当D、过度外倾

轮胎羽边形磨损的原因是（）。

  • A、超载
  • B、悬架故障
  • C、前束不当
  • D、过度外倾

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轮胎中间磨损主要原因是充气过渡。() 此题为判断题(对，错)。
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轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
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轮胎一边磨损量过大，主要原因是前轮定位失准。A对B错
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轮胎胎冠中部磨损的主要原因是轮胎（）。
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轮胎的中央部分早期磨损，主要原因是充气量过小。A对B错
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轮胎早期磨损的主要原因是什么？
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在前轮驱动的车辆上，轮胎通常是如何逐渐磨损的？（） A、前右轮胎首先磨损B、后轮胎比前轮胎磨损得快C、前轮胎比后轮胎磨损得快D、所有轮胎的磨损程度一致
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轮胎磨损呈秃斑形的原因是（）。A、换位不够B、车轮不平衡C、超载D、前束不当
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轮胎扇形磨损的原因是轮胎换位不够及时或悬架磨损
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轮胎胎肩磨损的主要原因是什么？
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轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小
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轮胎一边磨损量过大，主要原因是前轮定位失准。
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轮胎的中央部分早期磨损，主要原因是充气量过小。
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关于轮胎磨损极限描述正确的是（）。A、轮胎侧三角形标志所在的垂直于轮胎的中心面上的轮胎花纹槽中能看到磨损极限标志B、轮胎磨损极限标志位于：顺着胎侧三角形标志所在轮胎花纹向胎面中心方向C、如果胎面与轮胎极限标志平齐，表面需要更换轮胎D、轮胎花纹磨损到极限标志，该轮胎还可用一段时间
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轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重
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轮胎面两边磨损严重是气压过低所造成.
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造成转向沉重的主要原因是（）。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损
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前轮前束值过大会引起（）A、轮胎的外侧磨损异常B、轮胎的内侧磨损异常C、轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D、轮胎的中部磨损异常
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轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形
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轮胎胎冠中部磨损的主要原因是什么？
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前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
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轮胎胎面两侧磨损严重，其原因是气压过高，轮辋过窄引起的。
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前后轮前束失准会引起轮胎（）形的磨损与跑偏。
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单选题在前轮驱动的车辆上，轮胎通常是如何逐渐磨损的？（）A前右轮胎首先磨损B后轮胎比前轮胎磨损得快C前轮胎比后轮胎磨损得快D所有轮胎的磨损程度一致
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多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有（）。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀，严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振，会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好
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单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重
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单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形
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