轮胎扇形磨损的原因是轮胎换位不够及时或悬架磨损

轮胎扇形磨损的原因是轮胎换位不够及时或悬架磨损


相关考题:

为了使轮胎花纹磨损均匀,建议每( )进行一次轮胎换位,若发现不规则磨损,则应更早换位。A.5000kmB.12000kmC.20000kmD.30000km

轮胎胎冠中部磨损的主要原因是轮胎()。

观光浏览车,轮胎磨损均匀,延长轮胎使用寿命,每行驶()要进行轮胎换位。A、1.3000KmB、2.5000KmC、3.8000Km

在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?() A、前右轮胎首先磨损B、后轮胎比前轮胎磨损得快C、前轮胎比后轮胎磨损得快D、所有轮胎的磨损程度一致

下面哪一项不属于轮胎的一级维护作业()A、检查轮胎螺母B、检查轮胎气压C、检查轮胎磨损D、按规定轮胎换位

轮胎磨损呈秃斑形的原因是()。A、换位不够B、车轮不平衡C、超载D、前束不当

轮胎羽边形磨损的原因是()。A、超载B、悬架故障C、前束不当D、过度外倾

悬架中橡胶原件或其他铰接连接件的过度磨损也会加快轮胎的磨损。

为了使轮胎的磨损尽可能地均匀,要定期进行轮胎换位。

为了使轮胎花纹磨损均匀,建议每()进行一次轮胎换位,若发现不规则磨损,则应更早换位。A、5000kmB、12000kmC、20000kmD、30000km

某轮胎的左右边缘对称均匀磨损,但磨损速度明显快于轮胎中央部位,说明()A、轮胎气压常常太低B、悬架失效或定位参数不对C、车轮不平衡D、车轮经常紧急制动而且抱死

为了使轮胎花纹磨损均匀,每多久进行一次轮胎换位?

轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%,对轮胎前轮进行换位

轮胎换位的目的是:使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。

对车辆轮胎进行日常维护时,应当()。A、进行轮胎换位B、清除胎纹间的异物C、检查轮胎的磨损程度D、检查轮胎气压是否正常

轮胎换位的目的是什么?()A、使轮胎磨损趋于均衡B、延长轮胎的使用寿命C、防止轮胎不正常磨损D、提高行车的安全系数

以检查调整转向节、转向摇臂、制动胶片、悬架及经过一定的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位的作业,属于()

进行轮胎换位的目的()。A、使轮胎磨损趋于均衡B、延长轮胎的使用寿命C、防止轮胎不正常磨损D、提高行车的安全系数

轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是()A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良

为防止轮胎出现不规则异常磨损,要适时进行(),并及时检查调整前轮定位情况。A、调整B、检查C、轮胎换位D、更换优质轮胎

汽车悬架及车轮修理技术要求规定,轮胎螺栓的承孔磨损可大于1.5mm。

单选题在前轮驱动的车辆上,轮胎通常是如何逐渐磨损的?()A前右轮胎首先磨损B后轮胎比前轮胎磨损得快C前轮胎比后轮胎磨损得快D所有轮胎的磨损程度一致

判断题为了使轮胎的磨损尽可能地均匀,要定期进行轮胎换位。A对B错

判断题当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%,对轮胎前轮进行换位A对B错

单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重

判断题为了使轮胎磨损均匀,子午线轮胎的换位应按照左右交叉换位的规范进行。A对B错