轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形

轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。

  • A、前轮定位不正
  • B、轮胎气压过声
  • C、轮胎气压不足
  • D、车架变形

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造成轮胎早期损坏的最主要的原因是（）。A.前轮定位不准确B.轮胎气压不当C.车架变形D.车桥弯曲
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下列()不是行驶跑偏的原因。A.两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致B.前桥变形C.前轮前束过大或过小D.车架变形或铆钉松动
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轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
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下列（）不是行驶跑偏的原因。A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致B、前桥变形C、前轮前束过大或过小D、车架变形或铆钉松动
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下列（）会导致转向沉重。A、轮胎气压不足B、转向轴轴或车架弯扭变形C、前轮定位准确D、转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
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（）易造成行驶颠簸过度。A、轮胎磨损B、前轮轴承磨损C、后减振器漏油D、轮胎气压不足
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汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。A、前钢板弹簧刚度过小B、前轮过载C、车架变形D、前轮胎气压不足
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如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、悬挂定位参数不正确
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若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、悬架定位参数不正确D、轮胎气压过低
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转向盘沉重，可能的故障有（）。A、横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形B、前轮的定位不准确C、轮胎气压不足D、转向节助力装置工作不良
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轮胎侧面磨损严重是由于（）造成的。A、经常在低等级公路行驶；B、轮胎气压过高；C、轮胎气压过低；D、前轮定位不符合要求
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轮胎气压过低，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
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轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损？（）A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧
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轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
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轮胎气压过高，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（） A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧
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造成轮胎早期磨损的主要原因有（）。A、轮胎气压不当或平衡不良B、长期超载或超速C、前轮定位不正确D、车架变形或车桥弯曲E、轮毂松旷或轮辋拱曲F、经常使用紧急制动
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造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是（）。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束
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轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
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对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有（）。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小，胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大，胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损
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前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
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轮胎胎面中部磨损严重，原因之一是（）。A、轮胎气压过高B、轮胎质量差C、前轮外倾角过小D、轮胎气压过低
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如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为（）原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束
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单选题如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）A车轮运转不平稳B轮胎气压过高C轮胎气压过低D悬挂定位参数不正确
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多选题下列（）会导致转向沉重。A轮胎气压不足B转向轴轴或车架弯扭变形C前轮定位准确D转向蜗杆与滚轮啮合间隙过大
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单选题汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。A前钢板弹簧刚度过小B前轮过载C车架变形D前轮胎气压不足
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单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形
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多选题转向盘沉重，可能的故障有（）。A横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形B前轮的定位不准确C轮胎气压不足D转向节助力装置工作不良
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