喷雾的形成机理是燃料受喷油泵的压缩,在高压下从()喷孔喷出,便形成喷注。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

喷雾的形成机理是燃料受喷油泵的压缩,在高压下从()喷孔喷出,便形成喷注。

  • A、喷油泵
  • B、喷油器
  • C、出油阀
  • D、喷油嘴

相关考题:

喷射延迟阶段指()。 A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C、从喷油泵开始供油到最大供油压力D、从喷油泵开始供油到最小喷油压力

以下哪个选项不属于影响喷雾的主要因素:()A、喷油压力B、喷油泵凸轮轴转速C、喷油器喷孔直径D、柱塞调节臂卡死

轴针式喷油器的工作过程是当()供油时,高压柴油经高压油管接头进入喷油器的斜油道,流入针阀体的环形油槽。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

搭子连接式喷油泵在柴油机上安装时应注意()与喷油泵体之间的正时位置与拆卸时的标记位置相同。A、喷油器B、联轴器C、出油阀D、喷油嘴

轴针式喷油器的工作过程是当喷油泵供油时,高压柴油经高压油管接头进入()的斜油道,流入针阀体的环形油槽。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

喷雾的形成机理是燃料受()的压缩,在高压下从喷油器喷孔喷出,便形成喷注。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油器易出现()现象。A、回油B、喷雾C、滴油D、不喷油

柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是()。A、喷油泵出油阀弹簧折断B、喷油器喷孔堵塞C、喷油器弹簧断裂D、喷油泵柱塞咬死

喷油器喷油结束时针阀应断然关闭的要求是由哪个零件保证的?()A、喷油泵的出油阀B、喷油泵的柱塞与套筒C、喷油器的调压弹簧D、喷油器的针阀与针阀体

运行中若发现高压油管脉动微弱,排温及爆压均下降的突发情况,可能的原因是该缸的()A、喷油器喷孔堵塞B、喷油器弹簧断裂C、喷油泵出油阀弹簧断D、喷油泵柱塞咬死

出油阀上减压环带的作用是防止()。A、喷油泵供油过多B、喷油泵供油过迟C、喷油器喷前和喷后滴漏D、以上均不正确

柱塞式喷油泵中的出油阀减压环带的作用是减少喷油器喷油压力。

柴油机供油提前角则指()时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A、喷油器开始喷油B、喷油泵的柱塞开始供油C、喷油泵出油阀打开D、喷油器针阀打开

喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的。

柴油机燃料系的精密偶件有()。A、输油泵活塞偶件B、喷油器针阀偶件C、喷油泵柱塞偶件D、喷油泵出油泵偶件E、喷油器喷孔偶件

A型喷油泵产生喷油压力的元件是()A、分泵;B、出油阀;C、喷油器;D、喷油嘴

喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量

单选题关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是()。A喷油泵都有出油阀B出油阀都有卸载C为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀D出油阀的作用就是卸载

单选题出油阀上减压环带的作用是防止()。A喷油泵供油过多B喷油泵供油过迟C喷油器喷前和喷后滴漏D以上均不正确

单选题出油阀上减压环带的作用是防止()。A喷油泵供油过多B喷油泵供油过迟C喷油器喷前和喷后滴漏

单选题运行中若发现高压油管脉动微弱,排温及爆压均下降的突发情况,可能的原因是该缸的()A喷油器喷孔堵塞B喷油器弹簧断裂C喷油泵出油阀弹簧断D喷油泵柱塞咬死

单选题喷射延迟阶段指()。A从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C从喷油泵开始供油到最大供油压力D从喷油泵开始供油到最小喷油压力

单选题柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅢ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅵ

单选题柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。A喷油泵出油阀弹簧折断B喷油器喷孔堵塞C喷油器弹簧断裂D喷油泵柱塞咬死

单选题A型喷油泵产生喷油压力的元件是()A分泵;B出油阀;C喷油器;D喷油嘴

单选题柴油机供油提前角则指()时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A喷油器开始喷油B喷油泵的柱塞开始供油C喷油泵出油阀打开D喷油器针阀打开

单选题喷射尾喷阶段是指()。A从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C从最大喷油压力到喷油器落座D从最大供油压力到最大喷油压力