II号泵调速器能根据柴油机的()的变化，自动的调节喷油泵的供油量。A.转速B.扭力C.负荷D.惯性
依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫()。 A.PT泵B.THC.ATD.KT泵
对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是()。 A、顺正车方向转动凸轮B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉D、逆正车方向转动凸轮
Ⅰ号泵采用的拨叉式油量控制机构，它由（）、拨叉、调节臂等零件所组成。A、拉杆B、柱塞C、柱塞弹簧D、回油管
拉杆、拨叉、调节臂等零件是Ⅰ号泵（）的组成部件。A、调速器B、喷油嘴C、油量控制机构D、喷油器
油量调节机构的作用是什么？如何调节喷油泵的供油量？
飞行中，中央油箱燃油已用完，中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后，机组发现中央油箱油量在逐渐增加，而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的：（）.A、交输活门未完全关闭B、中央油箱左泵的单向活门故障C、中央油箱右泵的单向活门故障D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障
II号泵调速器是一种自动（）喷油泵供油量的装置。A、增加B、减少C、调节D、保持
Ⅱ号泵调速器能根据柴油机的（）的变化，自动的调节喷油泵的供油量A、转速B、扭力C、负荷D、惯性
造成加油机（机带泵）出油量小的原因有哪些？排除方法是什么？
柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（）A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角
P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
A型喷油泵由（）、（）、（）和（）四大部分组成。其泵体采用（）结构，其油量调节机构采用（），Ⅱ号泵的泵体是（）结构，油量调节机构采用（）。
依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫（）。A、盯泵B、TH泵C、TA泵D、KT泵
汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量，随着汽油机实际耗油量不同（）。A、能自动调节B、不能自动调节C、只能人工调节
Ⅱ号喷油泵采用（）A、齿杆式油量调节机构B、拨叉式油量调节机构
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号泵均采用结构简单制造方便的（）式油量控制机构。
汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量随汽油机实际耗油量不同，（）。A、能自动调节B、不能自动调节C、只能人仁调节D、不需调节
Ⅱ号喷油泵的油量调节机构采用的是齿条齿圈式调节机构
国产Ⅱ号喷油泵的（）的作用是：能够根据柴油机不同负荷和转速改变供油量并保证各缸供油量一致。A、出油阀B、传动机构C、分泵D、油量调节机构
填空题P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。
问答题油量调节机构的作用是什么？如何调节喷油泵的供油量？
填空题A型喷油泵由（）、（）、（）和（）四大部分组成。其泵体采用（）结构，其油量调节机构采用（），Ⅱ号泵的泵体是（）结构，油量调节机构采用（）。
单选题对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。A旋低进油阀顶杆下方调节螺钉B旋高进油阀顶杆下方调节螺钉C顺正车方向转动凸轮D逆正车方向转动凸轮
单选题回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。A顺时针转动调油偏心轴B逆时针转动调油偏心轴C旋进进油阀下方调节螺钉D旋出进油阀下方调节螺钉