根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是（）。A、喷油器B、调速器C、油量调节机构D、传动机构
（）下体、（）、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等是Ⅰ号泵下体主要组成部件。
在柴油机工作中，（）由调速器控制，随负荷的变化而自动移动调节供油量。A、柱塞B、凸轮轴C、拉杆D、喷油嘴
Ⅰ号泵采用的拨叉式油量控制机构，它由（）、拨叉、调节臂等零件所组成。A、拉杆B、柱塞C、柱塞弹簧D、回油管
在柴油机工作中，拉杆由（）控制，随负荷的变化而自动移动调节供油量。A、喷油泵B、输油泵C、喷油器D、调速器
Ⅰ号泵下体部件由（）下体、（）、挺柱体部件、三角法兰、拉杆等组成。
为保证拨叉直槽与柱塞平行，防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生（）卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。A、拉杆B、柱塞弹簧C、柱塞调节臂D、凸轮轴
气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。
VE型分配泵全速式调速器的作用是控制（）的位置，调节供油量的大小，以运动机各工况的要求。A、操纵臂的位置B、油量控制套筒C、柱塞转动的位置
最大供油止挡是通过限制（）转动，达到限制最大供油量的目的。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、供油拉杆横轴
II号泵调速器是一种自动（）喷油泵供油量的装置。A、增加B、减少C、调节D、保持
液压悬挂机构是由提升臂、提升杆、（）、下拉杆等组成。A、拉杆B、上拉杆C、操纵杆D、控制杆
变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。A、变速拨B、拨叉轴C、变速拨又及拨叉轴D、变速轴
喷油泵最常见的油量调节机构有（）。A、拉杆式B、拨叉式C、齿条齿轮式D、滑块式
A型喷油泵由（）、（）、（）和（）四大部分组成。其泵体采用（）结构，其油量调节机构采用（），Ⅱ号泵的泵体是（）结构，油量调节机构采用（）。
柴油机燃油系故障的分析应从（）方面考虑。A、调节拉杆移动不灵活或调速器机件运动阻力大B、油量调节机构或调谏机构各连接处松旷，配合间隙过大C、低压油路或高压油路某个部件产生故障，引起供油量不均匀D、以上都是
以下哪个选项不是拨叉拉杆式油量控制机构的组成部分：（）A、供油拉杆B、齿圈C、柱塞D、拨叉
Ⅱ号喷油泵采用（）A、齿杆式油量调节机构B、拨叉式油量调节机构
柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。A、调速器B、油量限制器C、油量调节机构D、联轴节
单选题根据柴油机的负荷变化自动调节供油量的装置是（）。A喷油器B调速器C油量调节机构D传动机构
单选题变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。A变速拨B拨叉轴C变速拨又及拨叉轴D变速轴
多选题喷油泵最常见的油量调节机构有（）。A拉杆式B拨叉式C齿条齿轮式D滑块式
单选题Ⅰ号喷油泵的油量调节机构采用的形式是（）。A拨叉式B齿条齿圈式C曲柄指销式D涡轮式
填空题A型喷油泵由（）、（）、（）和（）四大部分组成。其泵体采用（）结构，其油量调节机构采用（），Ⅱ号泵的泵体是（）结构，油量调节机构采用（）。
判断题A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构，Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。A对B错