为使电梯制动器的结构尺寸可以设计得较小,通常制动器安装在低速轴上() 此题为判断题(对，错)。
通常将制动器安装在机构的( )轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速
通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。此题为判断题(对，错)。
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器
制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。()此题为判断题(对，错)。
为减小制动力矩，制动器一般安装在减速箱的（）上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴
块式制动器一般布置在（）上，因为其转矩小，所需制动力矩小，从而使制动器尺寸减小。A、输出轴B、输入轴C、中间轴D、卷筒轴
旋转元件装在传动系统的传动轴上，其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（）。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器
为了能达到较小英尺寸和制动力矩，制动器都安装在电动机的（）上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速
制动器一般装在机构的（）上，以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴
起重机通常将制动器安装在传动机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出
起重机通常将制动器安装在传动机构（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出
制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、受力
通常将制动器安装在机构的低速轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。
通常将制动器装在机构的（）轴上或减速器的（）轴上。
通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速C、都可以
轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳。
起升机构高速轴上的制动器应安装在（）轴端。A、高速轴B、减速轴C、电机轴
为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外，在低速轴侧还装有（）。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器
起重机各机构都需要设制动器，制动器一般应安装在（）A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧
制动器一般装在机构的高速轴上，靠近减速机侧，防止高速轴断裂使制动器失效。
单选题通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可能减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。A低速B高速C都可以
单选题制动器一般装在机构的（）上，以减小制动转矩。A高速轴B低速轴C高速轴或者低速轴