汽车制动管路能提供的油压越高,制动效果越好。()

汽车制动管路能提供的油压越高,制动效果越好。()


相关考题:

液压制动管路中混有空气,汽车制动时会造成()。 A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动灵敏

感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。此题为判断题(对,错)。

汽车制动踏板,用力踩时()A、制动效果小B、制动效果大C、制动效果不变D、制动效果无大小

安装在制动主缸与后轮制动器的管路中,对后轮制动器的油压或气压加以限制,防止后轮拖死的是比例阀。

液压制动的制动踏板自由行程越大,制动效果越好。

气压制动车辆制动管路接头松动漏气,不会影响制动效果。

导致汽车制动失效的原因有()A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷

制动器的制动力矩越大,其制动效果并不是越好。

对于运转设备,润滑油压力越高其润滑效果越好。

双管路双缸制动液在制动时两管路油压()A、相等B、相差两倍C、不相等D、相差一半

下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A、双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B、双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C、双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D、双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%

现代汽车行车制动系统都必须采用()制动传动装置A、单管路B、双管路C、四轮独立管路

目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构。A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路

汽车在()系中采用了双管路制动系统。A、行车制动B、驻车制动C、辅助制动D、安全制动

制动管路中有空气会导致()。A、制动踏板沉重B、制动距离变短C、制动效果变差D、制动减速度增加

汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

在汽车制动系统中,产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动()。A、供能装置B、控制装置C、传动装置D、辅助装置

ABS制动系统中储能器的主要作用是为制动管路增压时提供能量。()

施加汽车车轮上的制动力越大,汽车制动效果越好。

感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。

驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。

汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板,排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路

气制动式汽车,制动跑偏的原因之一是()A、制动间隙小B、制动间隙合适C、制动间隙大D、制动管路中有气

单选题双管路双缸制动液在制动时两管路油压()A相等B相差两倍C不相等D相差一半

单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%

单选题现代汽车行车制动系统都必须采用()制动传动装置A单管路B双管路C四轮独立管路

单选题汽车制动踏板,用力踩时()A制动效果小B制动效果大C制动效果不变D制动效果无大小