冷却系水温过高是由于（）。A、水量不足或漏水B、节温器失灵C、风扇皮带打滑D、散热器水管堵塞E、散热器内水垢严重

冷却系水温过高是由于（）。

  • A、水量不足或漏水
  • B、节温器失灵
  • C、风扇皮带打滑
  • D、散热器水管堵塞
  • E、散热器内水垢严重

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柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低
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柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低
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当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热
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当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷
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当却系中的冷却水进行大循环时，说明（）。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低
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冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）A、冷冻水出水温度过低B、冷冻水出水温度过高C、冷却水出水温度过高D、冷却水出水温度过低
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（）不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够
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导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松
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柴油机气缸冷却水温过高的原因？
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当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。
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发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。
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（）是用来防止柴油机冷却水温度过高的保护继电器。
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颗粒冷却水温过高易造成（）。
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冷却系最常见的故障是（）。A、水温过高B、水温过低C、漏水D、水泵坏
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冷却水温过高的原因是什么？
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水温传感器损坏将造成冷却系温度（）。A、过高B、过低C、都错
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（）等都会导致离心式制冷压缩机的排气温度过高。A、不凝性气体过多、冷凝器结垢严重、冷却水温度过高B、空气等气体过多、蒸发器结垢严重、冷却水压力过高C、空气等气体过少、冷却器结垢严重、冷却水温度过高D、不凝性气体过少、过冷器结垢严重、冷却水压力过高
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当冷却系中的冷却水进行大循环时，说明（）A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低
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冷却系温度过高时，水温表显示超过（）以上。A、60℃B、80℃C、95℃
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冷却水温度为何不能过高？
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冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。
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冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。
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问答题冷却系水温过高对发动机有哪些影响？
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单选题冷却系最常见的故障是（）。A水温过高B水温过低C漏水D水泵坏
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单选题水温传感器损坏将造成冷却系温度（）。A过高B过低C都错
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问答题冷却水温过高的原因是什么？
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问答题冷却水温过高的后果有哪些？
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