循环水温度高会造成保护板、炉盖等用水冷却部件温度偏高而损坏,造成汽阻引起胶皮管炸开。() 此题为判断题(对，错)。
当却系中的冷却水进行大循环时，说明（）。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低
温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（冷却水温、进气温度、机油温度）
在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障
水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）
发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（）。A、冷却水温度降低B、冷却水温度升高C、无影响D、以上都不正确
电热式水温传感器，当发动机冷却水温度降低时，触点压力（）。A、增大B、减小C、不变
当水冷却器的出口水温度高于进口水温度10℃时，应降低被冷却物料的流量，防止换热器超负荷而损坏。（）
柴油机长时间怠速运转，将会造成（）。A、曲轴损坏B、冷却水温度升高C、喷油器喷孔堵塞D、配气定时不准确
作为车用冷却水温传感器和进气温度传感器的大多是（）传感器。
发现水管破裂，甲说将造成冷却液消耗异常，乙说将造成冷却系温度过高，你认为（）。A、甲对B、乙对C、都对
闭环数字燃料喷射系统通过各种传感器来检测（）、（）、（）、（）、（）、（）、冷却水温度等各方面信息，系统将这些信息输入（）处理。
冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。
冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。
节温器失灵将造成冷却系温度（）。A、过高B、过低C、都错
电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
当冷却系中的冷却水进行大循环时，说明（）A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低
冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度，修正喷油量。
柴油发电机高水温故障报警的原因有（）。A、机组过载；B、冷却水的水位不够；C、水温传感器损坏；D、机房内温度过高。
单选题发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（）。A冷却水温度降低B冷却水温度升高C无影响D以上都不正确
单选题水温传感器损坏将造成冷却系温度（）。A过高B过低C都错
填空题作为车用冷却水温传感器和进气温度传感器的大多是（）传感器。
多选题当冷却系温度过低时，可能的故障原因有（）A水温表及线路故障B水温传感器损坏C节温器阀门常开D风扇电机线路故障
判断题电控发动机水温传感器损坏，将造成起动困难。A对B错
单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）A冷却液温度表有故障B冷却液温度传感器损坏C冷却液温度表电路有搭铁故障