冷却系温度过高时,水温表显示超过()以上。A、60℃B、80℃C、95℃

冷却系温度过高时,水温表显示超过()以上。

  • A、60℃
  • B、80℃
  • C、95℃

相关考题:

冷却系技术状况的变化只表现在发动机工作温度过高时。( ) 此题为判断题(对,错)。

水温表的作用是显示冷却系的( )。A.压力B.水量C.温度D.流量

水温表显示的是发动机冷却液的温度,在行车过程中发现水温表损坏,应()。A、立即原地停车B、不予理会C、及时修复

水温表的作用是显示冷却系的()。A、压力B、水量C、温度

水温表是用来显示()。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

水温表显示在90℃表示()A、冷却液温度刚好为90℃B、水温在75℃到105℃之间C、温度表不准确D、此时水温处于警告区

水温表是用来指示水箱冷却水温度的.

机油温度过高的原因有()。A、温度传感器或温度表失灵造成指示失常B、机油量太少C、各润滑部位的配合间隙不当D、冷却系温度过高

柴油发动机冷却系温度过高的原因?

水温表的作用是显示冷却水的()。A、压力B、水量C、温度D、流量

水温表的作用是显示冷却系的()。A、压力B、水量C、温度D、流量

水温传感器损坏将造成冷却系温度()。A、过高B、过低C、都错

节温器失灵将造成冷却系温度()。A、过高B、过低C、都错

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升

冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常

冷却系常见故障有()。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低

冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。

若冷却系中有空气,会造成气阻,使冷却水循环不良,促使发动机温度过高。

在组合式仪表中,当水温表的()显示段发光时表示水温过高。A、FB、EC、HD、C

单选题水温表的作用是显示冷却水的()。A压力B水量C温度D流量

单选题水温表显示在90℃表示()A冷却液温度刚好为90℃B水温在75℃到105℃之间C温度表不准确D此时水温处于警告区

单选题水温表的作用是显示冷却系的()。A压力B水量C温度

单选题水温表的作用是显示冷却系的()。A压力B水量C温度D流量

单选题水温传感器损坏将造成冷却系温度()。A过高B过低C都错

单选题水温表是用来显示()。A发动机水箱内冷却水的工作温度B发动机水套中冷却水的工作温度C发动机水箱底部冷却水的工作温度

单选题节温器失灵将造成冷却系温度()。A过高B过低C都错

多选题当冷却系温度过低时,可能的故障原因有()A水温表及线路故障B水温传感器损坏C节温器阀门常开D风扇电机线路故障