汽油机加速或大负荷时有突爆声，松油门立即消失，由于（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀

汽油机加速或大负荷时有突爆声，松油门立即消失，由于（）。

  • A、点火过晚
  • B、点火过早
  • C、点火次序错乱
  • D、混合气过稀

相关考题：

汽油机燃料供给系工作不正常的外观或现象中属于混合气过稀的是()。A.发动机不易起动B.怠速过高C.怠速不匀D.加速时消声器短期有“突、突”声
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汽油机爆震燃烧容易发生在()。 A、高速大负荷工况B、低速小负荷工况C、低速大负荷工况D、中速小负荷工况
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柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.混合气过稀D.点火时间过早
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摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆震声，是（）的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良
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汽油发动机负荷增大时，可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声，送松抬加速踏板时响声渐渐消失，而且每次踩下加速踏板响声再次出现，则诊断为（）。
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启动发动机并走热，突然踩下加速踏板，发动机应加速良好，无突爆或"突、突"声。
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汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，这表明（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀
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描述汽油机速度特性时，表示负荷不变的参数是（）A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置
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发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）。A、加速不良B、怠速过高C、中高速不良
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全负荷是指汽油机气门全开，柴油机油门齿条位于额定供油量位置。
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修竣的发动机应在各种转速下运转正常，无松动、无异响，且（）。A、调整获得最低稳定怠速B、急加速时有轻微突爆并很快消失C、使排放中的CO、HC和炭烟符合排放要求D、油门转把有5-10mm空行程
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发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）不良。A、加速B、怠速C、中高速
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突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到的突爆声强烈，且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早。
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柴油机油电路发生故障，故障现象是在加速或重负荷时有突爆声，放松油门又消失，且发动机起动，转动困难甚至有倒爆的感觉，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、点火时间过早
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柴油机工作时，发动机急加速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声音减弱或消失，原因是（）A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大
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汽油发动机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
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发动机温度正常时突然加速，发现有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为（）。A、点火过早B、点火过迟C、点火正时D、爆燃
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汽油机产生爆震时有哪些现象？
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柴油机工作时，发动机急速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声间减弱或消失，原因是（）。A、油前提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大
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如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小
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用手摇柄启动发动机时有反转现象，启动后加速或大负荷时有突爆声，松开加速踏板突爆声随即消失，判断为（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火时间错乱D、断火器不良
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汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，是由于（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀
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用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。A、有轻微敲击声，瞬时声响消失；B、爆震声很大，且不消失；C、没有爆震声，转速变化不大；D、转速不能提高
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单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）。A加速不良B怠速过高C中高速不良
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单选题修竣的发动机应在各种转速下运转正常，无松动、无异响，且（）。A调整获得最低稳定怠速B急加速时有轻微突爆并很快消失C使排放中的CO、HC和炭烟符合排放要求D油门转把有5-10mm空行程
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单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足，排气管发出“突、突”声，说明（）不良。A加速B怠速C中高速
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单选题当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为（）。A混合气变稀B转速升高C负荷减小
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