汽油机加速或大负荷时有突爆声,松油门立即消失,由于()。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀

汽油机加速或大负荷时有突爆声,松油门立即消失,由于()。

  • A、点火过晚
  • B、点火过早
  • C、点火次序错乱
  • D、混合气过稀

相关考题:

汽油机燃料供给系工作不正常的外观或现象中属于混合气过稀的是()。A.发动机不易起动B.怠速过高C.怠速不匀D.加速时消声器短期有“突、突”声

汽油机爆震燃烧容易发生在()。 A、高速大负荷工况B、低速小负荷工况C、低速大负荷工况D、中速小负荷工况

柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。 A.混合气过浓B.个别缸不工作C.混合气过稀D.点火时间过早

摇转曲轴时有反转现象,猛加油门有爆震声,是()的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良

汽油发动机负荷增大时,可听到尖锐清脆的“嘎、嘎”声,送松抬加速踏板时响声渐渐消失,而且每次踩下加速踏板响声再次出现,则诊断为()。

启动发动机并走热,突然踩下加速踏板,发动机应加速良好,无突爆或"突、突"声。

汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,这表明()。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀

描述汽油机速度特性时,表示负荷不变的参数是()A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置

发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。A、加速不良B、怠速过高C、中高速不良

全负荷是指汽油机气门全开,柴油机油门齿条位于额定供油量位置。

修竣的发动机应在各种转速下运转正常,无松动、无异响,且()。A、调整获得最低稳定怠速B、急加速时有轻微突爆并很快消失C、使排放中的CO、HC和炭烟符合排放要求D、油门转把有5-10mm空行程

发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A、加速B、怠速C、中高速

突然将加速踏板踩到底,使汽车处于急加速状态,若听到的突爆声强烈,且车速提高后长时间不消失,则为点火时间过早。

柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、点火时间过早

柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

汽油发动机发动时有倒转现象,大负荷和突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小

发动机温度正常时突然加速,发现有短促而轻微的突爆声,并立即消失,即为()。A、点火过早B、点火过迟C、点火正时D、爆燃

汽油机产生爆震时有哪些现象?

柴油机工作时,发动机急速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声间减弱或消失,原因是()。A、油前提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大

如果发动机在加速时有明显的爆震声,则()。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小

用手摇柄启动发动机时有反转现象,启动后加速或大负荷时有突爆声,松开加速踏板突爆声随即消失,判断为()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火时间错乱D、断火器不良

汽油发动机加速或大负荷时有突爆声,放松油门立即消失,是由于()。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀

用突然加速法检查点火正时,()为点火正时准确。A、有轻微敲击声,瞬时声响消失;B、爆震声很大,且不消失;C、没有爆震声,转速变化不大;D、转速不能提高

单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()。A加速不良B怠速过高C中高速不良

单选题修竣的发动机应在各种转速下运转正常,无松动、无异响,且()。A调整获得最低稳定怠速B急加速时有轻微突爆并很快消失C使排放中的CO、HC和炭烟符合排放要求D油门转把有5-10mm空行程

单选题发动机在大负荷至全负荷工况动力不足,排气管发出“突、突”声,说明()不良。A加速B怠速C中高速

单选题当油门踩到底时往往产生爆震现象,若适当放松一点时,会使爆震消失,这是因为()。A混合气变稀B转速升高C负荷减小