安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()A、主、从动轴与中间件的夹角相等B、主、从动轴与中间件的夹角不等C、主、从动轴与中间件的夹角互为补角D、中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内E、中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内

安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()

  • A、主、从动轴与中间件的夹角相等
  • B、主、从动轴与中间件的夹角不等
  • C、主、从动轴与中间件的夹角互为补角
  • D、中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内
  • E、中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内

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双十字轴万向节实现等速传动的条件是:①第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等;②()。A、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。B、第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。C、第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。D、第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。

双万向铰链机构中间轴的两叉面不在同一平面上,则其主、从动轴间就保持恒速比传动。( ) 此题为判断题(对,错)。

普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。() 此题为判断题(对,错)。

单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

为了消除十字轴刚性万向节不等速的缺点,除设计因素外,安装时必须注意()。A、传动轴的夹角相等B、传动轴两端节叉在同一平面C、应安装中间支承架

下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是()A、串联使用两个万向节B、传动轴两端节叉在同一平面内C、必须使用中间支承D、传动轴与输入轴、输出轴的夹角相等

下列关于十字轴式万向节的叙述,哪个是错误的()A、主动叉与从动叉的的角速度可以不相等B、每旋转一周,主动叉与从动叉的平均转速相等C、主动叉与从动叉之间的夹角可以变化D、主动叉与从动叉之间的距离可以变化

双十字轴式万向节的两个等速条件是()。A、第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2互为余角B、第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等C、第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内D、第一万向节主动叉与第二万向节从动叉处于同一平面内

采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。

双十字轴万向节等速传动的条件是()。A、同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B、第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C、伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D、主从动叉结构一致

普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是()。A、第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内B、输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等C、传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内D、输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°

用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()A、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面B、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面C、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面D、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

万向联轴器用与两轴相交的传动,如要主、从动轴的转速相等,则必须成对使用

要使双万向铰链机构的输入角速度恒等于输出角速度,除了中间轴两端的叉面位于同一平面之外,还应使主动轴与中间轴的夹角()从动轴与中间轴的夹角。A、大于B、等于C、小于

若双万向联轴器连接既不平行也不相交的两轴转动,而且要使主、从动轴角速度相等,问需要满足什么条件?

十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。

十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。

用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内

汽车传动轴第一万向节的()与第二万向节的()处于同一平面,输入轴与传动轴间夹角()输出轴与传动轴的夹角,经过这样两个方向节传动,输入、输出轴角相等。A、主动叉;从动叉;小于B、主动叉;从动叉;大于C、从动叉;主动叉;等于

不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应()。

普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。

不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应相等。

单选题下列关于十字轴式万向节的叙述,哪个是错误的()A主动叉与从动叉的的角速度可以不相等B每旋转一周,主动叉与从动叉的平均转速相等C主动叉与从动叉之间的夹角可以变化D主动叉与从动叉之间的距离可以变化

判断题单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。A对B错

单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B万向传动装置运用在传动系统C普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

多选题双十字轴万向节等速传动的条件是()。A同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D主从动叉结构一致

多选题实现等角速传动的条件有哪些?()A第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等B第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角不等C第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面D第一万向节的主动叉与第二万向节的从动叉处于同一平面