()偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加,污染物排放增加。A、机油压力B、冷却液温度C、汽油燃油标号

()偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加,污染物排放增加。

  • A、机油压力
  • B、冷却液温度
  • C、汽油燃油标号

相关考题:

下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比

如机油压力过高,将使大量机油进入(),增加积炭和机油消耗量。 A、燃烧室B、水套C、水箱D、油底壳

()偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加,污染物排放增加。

驾驶员应按车辆()选择合适标号的汽油,燃油标号偏高或偏低都会增加污染物排放。

喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器()处形成积炭,应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏,还会影响喷射角度和雾化质量。A、喷油嘴B、进气口C、外表面

机油压力偏高或偏低,都会加速缸壁的磨损。

气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分,会使发动机()。A、动力增加B、积炭增加C、堵塞喷嘴D、油耗减少

往复压缩机入口压力偏低,可能导致()。A、出口压力偏高B、出口温度偏高C、压缩机负荷增加D、压缩机负荷降低

下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有()A、汽油或机油中含有水B、缸体和缸盖有裂纹C、汽缸垫损坏,冷却液进入燃烧室D、天气温度低

电控汽油发动机出现轻微爆震的现象,下面所有选项中哪一项不会导致这种故障?()A、混合气过稀B、发动机冷却液温度偏低C、缸内积炭过多D、使用了低辛烷值燃油

喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;A、经济性B、功率C、能力D、效率

随着汽车使用年限的增加,汽油车尾气净化装置“三元催化器”对尾气的处理效果会降低,造成污染物排放增加,影响大气环境质量。这种说法对吗?

发生炭堆积时,会造成()。A、汽油量增加B、干气量增加C、回炼油量增加

引进浅冷装置乙二醇含烃量增加会造成闪蒸罐D-504()。A、液位偏低B、压力偏低C、温度偏高D、温度偏低

燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机()。A、转速急剧增加B、机油压力急剧降低C、转速不稳定D、机油压力急剧升高

当锅炉气压偏低时,应增加燃油量,汽压偏高时应减少燃油量。

新装的发动机,若主轴承间隙过小将造成()。A、机油压力过高B、机油压力略偏高C、机油压力略偏低

在康明斯KTA-19G2柴油机中,若机油泵中的压力阀失控造成无法打开将造成()。A、机油过脏B、机油压力偏高C、机油压力偏低D、机油过稀

过热器前受热面长时间不吹灰或水冷壁结焦会造成()A、过热汽温偏高;B、过热汽温偏低;C、水冷壁吸热量增加;D、锅炉热负荷增加。

驾驶员应按车辆()选择合适标号的汽油,燃油标号偏高或偏低都会增加污染物排放。A、购置价值B、压缩比标值C、排放性能

()偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加,污染物排放增加。A、机油压力B、冷却液温度C、C汽油燃油标号D、天气温度

机油泵限压阀调整不当,弹簧过软,会造成高速时机油压力()。A、偏低B、正常C、偏高D、为零

驾驶员应按车辆()选择合适标号的汽油,燃油标号偏高或偏低都会增加污染物排放。A、购置价值B、压缩比标值C、排放性能D、最高车速

活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还引起()?A、燃油消耗量过大;B、滑油消耗量过大;C、电嘴积炭。

单选题在康明斯KTA-19G2柴油机中,若机油泵中的压力阀失控造成无法打开将造成()。A机油过脏B机油压力偏高C机油压力偏低D机油过稀

单选题新装的发动机,若主轴承间隙过小将造成()。A机油压力过高B机油压力略偏高C机油压力略偏低

多选题下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有()A汽油或机油中含有水B缸体和缸盖有裂纹C汽缸垫损坏,冷却液进入燃烧室D天气温度低