黏度过低，又会增大液压传动系统的（）损失，降低润滑性能。

黏度过低，又会增大液压传动系统的（）损失，降低润滑性能。

相关考题：

柴油机润滑油温度过低,则润滑油黏度增加,使摩擦阻力和流通阻力增大,其润滑冷却效果变差。() 此题为判断题(对，错)。
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液压传动系统要求液压油具有适宜的黏度,且黏度随温度的变化要大。() 此题为判断题(对，错)。
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随温度的升高，( )。A.液体和气体的黏度都增大B.液体黏度降低，气体黏度增大C.液体黏度增大，气体黏度降低D.液体和气体的黏度都降低
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希望工作液体的黏度变化（），以保持液压传动系统工作性能稳定性。A、尽量小B、尽量大
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冷却水温直接影响润滑油的温度，油温低时，因黏度增大使机械损失功率增加；油温偏高时，因其黏度降低，使摩擦损失减少。
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润滑油黏度增大，对滑动轴承产生的影响为（）。A、黏度愈大，进入轴承的油量减少，油膜承载能力下降B、黏度愈大，进入轴承的油量增多，油膜承载能力增大C、黏度愈大，进入轴承油分布不均匀，减小摩擦损失D、黏度愈大，进入轴承油流动阻力增加，摩擦损失增大
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为了很好的传递运动和动力，液压系统使用的液压油应具备（）性能。A、合适的黏度B、良好的润滑性能C、足够的油膜强度D、少量的杂质
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一般来说，润滑油的黏度随压力增加而（）。A、增大B、不变C、降低
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润滑油的黏度降低，润滑性能恶化。
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液压传动中油液的黏度随温度而变化，低温时会出现（）。A、压力损失B、油液的黏度增大C、速度增大D、速度不变E、液剧增大
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润滑油位过低，使轴承不能充分润滑，产生热量不能被润滑油带走，会使（）。A、轴承温度降低B、轴承温度升高C、泵振动增大D、噪音增大
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液压传动系统对液压油的要求不包括（）。A、良好的化学稳定性B、良好的润滑性C、适宜的黏度且黏度随温度变化要小D、良好的乳化性
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）A、全部降低B、Ⅰ、Ⅱ增大，Ⅲ降低C、Ⅰ减小，Ⅱ、Ⅲ增大D、Ⅰ增大，Ⅱ、Ⅲ降低
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（）不会使容积效率降低。A、转速适当降低B、转速适当提高C、泵阀升程增大D、输油黏度过高或过低
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采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达每转排量，其中（）正确 ①液压马达转速 ②工作油压 ③最大输出扭矩A、全部降低B、①减小，②③增大C、①②增大，③降低D、①增大，②③降低
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发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。A、不变B、增加C、改变D、降低
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黏度愈大，液压传动系统压力（）和机械摩擦损失就越大。
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被氧化后的工作液体黏度会发生变化，酸值也要增加，从而可能改变传动系统的（）性能，腐蚀液压元件。
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希望工作液体的黏度变化尽量小，以保持液压传动系统（）稳定性。
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液压传动系统用的液压油一般应满足：粘度适当，粘温特性好；润滑性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少等要求。
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液压传动中的油液的黏度随温度而变化，高温时会出现（）。A、压力损失增大B、油液的黏度减少C、油液变细D、泄漏增加E、压力定理
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汽轮机启动前若油温过低，则（）。A、油膜承载能力下降；B、油的黏度降低；C、油膜过厚；D、失去润滑作用。
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单选题发动机润滑油和冷却水的温度增高时，润滑油的黏度降低，对运动件的黏度阻力减小，功率损失（）。A不变B增加C改变D降低
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单选题黏度是润滑油最重要的性能之一，其对润滑性能的影响是（）。A黏度小，润滑效果好B黏度大，润滑油膜薄C黏度小，润滑油膜厚D黏度大，润滑油膜厚
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判断题润滑油的黏度降低，润滑性能恶化。A对B错
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判断题液压传动系统用的液压油一般应满足：粘度适当，粘温特性好；润滑性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少等要求。A对B错
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单选题采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变，若减小液压马达排量，则下列各项：Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是（）。A全部降低BⅠ、Ⅱ增大，Ⅲ降低CⅠ减小，Ⅱ、Ⅲ增大DⅠ增大，Ⅱ、Ⅲ降低
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