了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开（）以免发生（）。

了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开（）以免发生（）。

相关考题：

汽轮机组轴瓦油膜振荡在()情况下发生。 A、第一临界转速高于1/2工作转速B、第一临界转速低于1/2工作转速C、在任何一种工作转速下
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油膜振荡一般发生在工作转速发生在2倍临界转速及以上时发生提高转速到2倍临界转速以下时才消失() 此题为判断题(对，错)。
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油膜振荡是涡动转速接近转子第一临界转速而引起的共振,不是与当时的转速发生共振,因此采用提高转速的办法是不能避开共振的。() 此题为判断题(对，错)。
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关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下，转子振动很大，但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速
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为什么中速暖机要避开临界转速？
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离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。
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下列有关油膜振荡的说法，正确的有（）。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低，发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振
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刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
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发电机转子临界转速设计值应避开额定转速的90%～110%（）
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了解临界转速，是为了在启动时迅速越过喘振区，以免发生共振。
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工作转速（）临界转速的轴为刚性轴，工作转速（）临界转速的轴为挠性轴
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为防止发生共振，透平压缩机组的转速不可以在临界转速范围内运行。（）
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离心泵的运行转速应避开泵的临界转速。
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当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）。A、立即停止升速，不使转子达到临界转速B、缓慢升速，慢慢通过临界转速C、快速升速，迅速通过临界转速
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透平压缩机组升速操作中，都有一个临界转速区，操作要求（）。A、缓慢通过临界转速区B、快速通过临界转速区C、不允许超过临界转速区D、必须超过临界转速区
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压缩机的刚性转子工作转速应小于第一阶临界转速的（）倍。
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离心压缩机为什么不允许在临界转速下工作？
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压缩机组冷态开车前要进行低速暖机，此处“低速”是指（）。A、升速曲线规定的第一阶梯转速B、转子的临界转速C、低于临界转速D、高于临界转速
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何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？
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为了避开动叶片的谐波共振，DEH共设置了三个临界转速，其第二临界转速区为（）转/分，第三临界转速区为（）转/分。
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问答题何谓临界转速？在发电厂如何确定转子的临界转速？了解转子的临界转速有何意义？临界转速与转子的自振频率有何关系？
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单选题汽轮机组轴瓦油膜振荡在（）情况下发生。A第一临界转速高于1/2工作转速B第一临界转速低于1/2工作转速C在任何一种工作转速下
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单选题压缩机组冷态开车前要进行低速暖机，此处“低速”是指（）。A升速曲线规定的第一阶梯转速B转子的临界转速C低于临界转速D高于临界转速
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填空题了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开（）以免发生（）。
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填空题刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
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单选题气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。A①②③⑤B①③④⑥C①④⑤⑥D①③⑤⑥
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单选题当循环氢压缩机转子升速将达临界转速时，应（）A立即停止升速，不使转子达到临界转速B缓慢升速，慢慢通过临界转速C快速升速，迅速通过临界转速
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