了解临界转速,是为了在启动时迅速越过喘振区,以免发生共振。

了解临界转速,是为了在启动时迅速越过喘振区,以免发生共振。


相关考题:

关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下,转子振动很大,但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开()以免发生()。

离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。

离心式压缩机在临界转速下的振动,是由喘振引起的。

下列有关油膜振荡的说法,正确的有()。A、提高转速不能避开共振B、转子的第一临界转速越低,发生油膜振荡的可能性越大C、只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生D、提高转速能避开共振

离心鼓风机不得在喘振区域内运转,启动时,不得在什么转速附近运转?

离心式压缩机在临界转速中的共振主要是由()引起的。A、自振B、喘振C、强迫振动D、管线振动

压缩机喘振发生时,下列处理方法正确的是()A、打开防喘振阀B、关闭防喘振阀C、降低透平转速D、调整转速

为防止发生共振,透平压缩机组的转速不可以在临界转速范围内运行。()

压缩机在过临界区时,易发生()现象。A、喘振B、共振C、超速D、停车

调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振

压缩机处于临界转速时,机组将发生()。A、喘振B、喘振与共振C、不能确定D、共振

柴油机转速表上的红线区通常用来表示()A、共振的转速区B、强烈振动的转速区C、禁止越过的转速区D、危险临界转速的区段

柴油机规定的“转速禁区”是指()A、产生扭振共振的转速区段B、产生扭振的最大转速区段C、扭振应力超过持续许用应力的临界转速区段D、主临界转速区段

变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()。A、在喘振线上,进气体积与转速成正比B、在喘振线上,进气体积与转速成反比C、在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D、在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

何谓临界转速?在发电厂如何确定转子的临界转速?了解转子的临界转速有何意义?临界转速与转子的自振频率有何关系?

机组冷态启动时,怎样使转子平稳迅速地通过临界转速?

为了避开动叶片的谐波共振,DEH共设置了三个临界转速,其第二临界转速区为()转/分,第三临界转速区为()转/分。

汽轮机转子的转速接近临界转速时,振动迅速减少,转速达到临界转速时,振动达到一个最高的峰值,当转速越过临界转速时,振动又迅速增大。

临界转速是柴油机曲轴发生共振时的转速。

判断题离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。A对B错

问答题何谓临界转速?在发电厂如何确定转子的临界转速?了解转子的临界转速有何意义?临界转速与转子的自振频率有何关系?

判断题离心式压缩机在临界转速下的振动,是由喘振引起的。A对B错

填空题了解临界转速的目的在于设法让压缩机的工作转速避开()以免发生()。

单选题柴油机转速表上的红线区通常用来表示()A共振的转速区B强烈振动的转速区C禁止越过的转速区D危险临界转速的区段

单选题()不能起到消振与隔振的作用。A正确设计各缸的发火次序B机器在正常运转时的转数应接近临界转数C保证各缸发火定时正确D机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区

单选题柴油机规定的“转速禁区”是指()A产生扭振共振的转速区段B产生扭振的最大转速区段C扭振应力超过持续许用应力的临界转速区段D主临界转速区段