滚装客船货物出入口门路应是有足够强度的水密结构。

滚装客船货物出入口门路应是有足够强度的水密结构。


相关考题:

滚装客船外部水密门关闭的机械操作演习,应()举行一次,并记入()。A、每月;航海日志B、每周;演习记录簿C、每周;航海日志

滚装客船货物出入口门路主要是指的跳板。

滚装客船货物出入口门路只要保证足够的强度就可行。

滚装客船货物出入口门路主要是指的水密门。

滚装客船货物出入口门路是船与码头之间的交通联系设备。

法规要求货物出入口门路在离港前必须关闭。

滚装客船为实现滚装货物使用的辅助系统是指()。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道

大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。

滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。A、船舶长度;横向水密B、船舶长度;纵向C、船舶宽度;横向水密

滚装客船外部水密门除有门销外,还应有()紧固装置。A、机械B、液压C、电动

法规要求货物出入口门路应在驾驶台装有显示其关闭状态的指示装置。

滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。A、纵B、横C、水密

滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。

滚装客船外部水密门附件,如钢丝、门销、轴承等应()。A、定期开关B、定期加油活络C、C、B均对

所有的滚装客船均应在驾驶室安装显示水密门关闭状态的指示器。

保证水密性是货物出入口门路的唯一重要要求。

大风浪中航行,滚装客船设在()的大型水密门更易破损应严加防护。A、尾部B、侧面C、首部

滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置磨损后应有足够的()强度。A、总B、局部C、剩余

滚装客船货物出入口门路应是具有()的结构。A、足够强度B、水密性C、A+B

滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。

滚装客船驾驶室应装显示水密门关闭状态的指示器电源,应与其操作电源()。A、相连B、分开C、无要求

滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面()车货。A、可装一般B、不可装重C、C、B均对

大风浪中航行的滚装客船应注意对大型水密门的保护,尤其是首门。

法规规定滚装客船驾驶台都应装有显示水密门关闭状态的()。A、指示器B、电视监视器C、A+B

滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理。A、专人B、水手C、驾驶员

滚装客船是依据水密门的设置形式不同而分类的。

单选题滚装客船分类的根本区别是指()设置形式不同。A跳板B水密门CC、B均对