发现走锚,可立即松链,以增加系留力。单锚泊时可再抛一锚,改为八字锚泊。( ) 此题为判断题(对，错)。
锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应__________。A.抛下另一锚B.通知机舱备车C.报告船长D.以上均正确
大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.船舶将要走锚D.风力有规律的变化
走锚中的船属于()。 A.锚泊B.在航C.操纵能力受到限制的船舶D.搁浅
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期______A.走锚B.抛锚C.活锚D.弃锚
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该锚的锚泊力将______。A.增大B.不变C.减小D.因走锚而降为零
走锚中的船应属于：A.在航B.锚泊C.系靠D.以上都有可能
“在航”是指船舶、排筏不在锚泊、系岸或者搁浅。因此正在走锚的船属在航船。此题为判断题(对，错)。
滚装客船锚泊时外力（）锚的系留力才不会发生走锚。A、大于B、等于C、不大于
走锚中的船舶应属于（）。A、在航B、锚泊C、系靠D、以上都有可能
在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A、走锚B、抛锚C、活锚D、弃锚
单选题锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）.A增大B不变C减小D因走锚而降为零
单选题走锚中的船舶应属于（）。A在航B锚泊C系靠D以上都有可能
单选题走锚中的船属于：（）A锚泊B在航C操纵能力受到限制的船舶D搁浅
单选题锚泊船走锚的根本原因是外力（）锚泊力。A大于B小于C等于D不小于
单选题为了减少偏荡适宜用（）锚泊方法。A单锚泊B一字锚C平行锚D八字锚
单选题判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（） Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ
单选题大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松弛，说明：（）A船舶已走锚B船舶处于正常锚泊中C船舶将要走锚D风力有规律的变化
单选题松出一定链长的单锚锚泊船，当外力增加时，该锚泊船的锚泊力将（）.A增加；B减少；C不变；D因走锚而变为零。
单选题锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应（）A抛下另一锚B通知机舱备车C报告船长D以上均正确
单选题下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小（）？A一字锚泊法B八字锚泊法C平行锚泊法D单锚泊法加止荡锚
单选题下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大（）？A一字锚泊法B八字锚泊法C一点锚泊法D单锚泊法加止荡锚
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）.A易发生偏荡，易走锚B易发生偏荡，不易走锚C不易发生偏荡，易走锚D不易发生偏荡，不易走锚
单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A本船已走锚B他船已走锚C两船均走锚D两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
单选题在洪水或走沙水期，锚泊船为了避免锚的淤埋，要定期（）。A走锚B抛锚C活锚D弃锚
单选题锚泊中，船舶严重偏荡会引起：（）Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ