值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。A、①B、②C、①②D、①②都不对
值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。
- A、①
- B、②
- C、①②
- D、①②都不对
相关考题：
航行中如发现人员落水时，值班人员采取的下列措施中哪些正确？Ⅰ.立即操舵使船尾靠近落水者，便于救助Ⅱ.报告船长并鸣放报警信号Ⅲ.抛下救生圈Ⅳ.派人跟踪了望，执行人落水应急部署A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ
某1996年造国际航行散货船，总吨为8000总吨.在某次港口国检查时，PSC检查官发现安放在该轮驾驶台处的救生圈均带自亮灯，装有救生索，集中放置于驾驶台左翼，检查官认为其不符合SOLAS公约III章的要求，请问对安放在驾驶台处的救生圈的要求是（）A、不带自亮灯及自发烟雾信号，装有救生索，均等安放于驾驶台两翼B、带自亮灯及自发烟雾信号，不装救生索，均等安放于驾驶台两翼C、带自亮灯，装有救生索，均等安放于驾驶台两翼D、带自发烟雾信号，不装救生索，均等安放于驾驶台两翼
单选题航行中的船舶值班驾驶员一旦发现人员落水，应立即采取的紧急措施有（）。 ①发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号；夜间应抛下自亮灯浮救生圈； ②向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者； ③发出人员落水警报，启动人员落水应急预案，按照应急部署采取行动； ④派专人携带望远镜登高了望，不断报告落水者的方位和大概距离； ⑤报告船长，同时通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助； ⑥风浪中救助落水人员时，救助船应先驶向落水者的上风舷，在下风舷放下救生艇，救生艇于下风舷将落水者救起"A①③④⑤⑥B①②③④⑥C①②④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应（）。A立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长B立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长C停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长D就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
单选题值班驾驶员在航行中发现有人落水，首先应：（）A抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长B立即停车，并向落水者相反一舷操舵C抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员D停车，倒车，就近抛下救生圈
判断题定位灯可持续亮8～10小时，用于在夜间确定落水旅客的方位。A对B错