判断题白天船舶航行中发现有人落水，应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。（）A对B错

判断题
白天船舶航行中发现有人落水，应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。（）
A

对

B

错

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船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于：A.任意风向B.下风C.上风D.对正落水者抛
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船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的：A.上流B.下流C.任意流向D.对正落水者抛
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在不同环境下救助落水人员应用不同属具的救生圈，一般来讲，夜晚用带自亮浮灯的，白天用烟雾信号的。()
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如有人落水，抛投救生圈者应将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风。()
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停泊中发现人落水，有风时应将救生圈抛在落水者的（）。A、上风处B、下风处C、C、B均可
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港内停泊船上有人落水，应抛下（）救生圈，错误的抛法是将圈抛在落水者的（）。A、带自亮灯浮的；身旁B、带可浮救生索的；身旁C、带可浮救生索的；身上
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如果船舶停泊过程中还有人落水，此时最好抛下（）。A、救生衣B、带浮索的救生浮环C、带浮索的救生圈D、带自亮浮灯的救生圈
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白天船舶航行中发现有人落水，应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。（）
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白天抛给落水者使用的应该是附有自发烟雾信号的救生圈。（）
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海上有风无流时，应将救生圈抛在落水者的上风方向。（）
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每艘船舶至少总数40%的救生圈配备自亮浮灯。（）
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有海流时，应将救生圈抛在落水者的上流方向。（）
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船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的（）A、上流B、下流C、任意流向
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船上向落水者抛投救生圈时，应抛在落水人员的上流方向，无流有风时应抛于下风，以便落水者攀拿。
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救生圈上应写明（）和（），为在夜间指示落水人员位置，救生圈总数的一半需配备自亮浮灯。
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值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。A、①B、②C、①②D、①②都不对
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救生圈存放，下列正确的说法有（）A、船舶沉没时，救生圈能浮离B、救生圈应放在驾驶室内，便于驾驶人员发现落水者时，及时抛救生圈，抢救落水者C、救生圈应合理分散在船舶两舷D、每一船员舱室内至少应放一救生圈
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多选题救生圈存放，下列正确的说法有（）A船舶沉没时，救生圈能浮离B救生圈应放在驾驶室内，便于驾驶人员发现落水者时，及时抛救生圈，抢救落水者C救生圈应合理分散在船舶两舷D每一船员舱室内至少应放一救生圈
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单选题如果船舶停泊过程中还有人落水，此时最好抛下（）。A救生衣B带浮索的救生浮环C带浮索的救生圈D带自亮浮灯的救生圈
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判断题海上有风无流时，应将救生圈抛在落水者的上风方向。（）A对B错
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单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。A①B②C①②D①②都不对
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判断题白天抛给落水者使用的应该是附有自发烟雾信号的救生圈。（）A对B错
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单选题船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的（）A上流B下流C任意流向
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单选题值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
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判断题有海流时，应将救生圈抛在落水者的上流方向。（）A对B错
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单选题值班驾驶员在航行中发现有人落水，首先应：（）A抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长B立即停车，并向落水者相反一舷操舵C抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员D停车，倒车，就近抛下救生圈
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单选题船舶航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，其目的是（）。A利用反移量，使船尾避开落水者B利用横距，使船首避开落水者C利用滞距，使船首避开落水者D利用旋回初径，尽快驶回落水者位置，救助落水者
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