内河船舶搁浅后应及时采取行动，主要是防止（）导致搁浅程度进一步加重，增加施救难度。A、落潮B、流沙作用C、水流紊乱D、以上都是

内河船舶搁浅后应及时采取行动，主要是防止（）导致搁浅程度进一步加重，增加施救难度。

  • A、落潮
  • B、流沙作用
  • C、水流紊乱
  • D、以上都是

相关考题：

在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。 A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可
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船舶有搁浅危险时,正确操舵是减轻搁浅程度的最有效、最迅速的措施。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。此题为判断题(对，错)。
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反搁浅应急目的是尽量采取措施减少搁浅程度。此题为判断题(对，错)。
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内河船舶由于尺度小，隔舱少，一般发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则，同时进行堵漏。此题为判断题(对，错)。
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（）的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
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船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。A、主机倒车脱浅B、调整吃水差脱浅C、绞锚脱浅D、卸载脱浅
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内河船舶、排筏的状态包括：（）A、在航B、锚泊C、系靠或搁浅D、A、B、C均是
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搁浅船舶应如何显示信号？
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The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.（）A、船舶搁浅，准备弃货。B、船舶搁浅，准备弃船。C、船舶搁浅，准备装货。D、船在前行，准备弃货。
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对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
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船舶发生搁浅后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A、船长B、大副C、轮机长D、木匠
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船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
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船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个（）。
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船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。
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船舶搁浅后，应采取什么安全措施？
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搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
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问答题船舶搁浅后，应采取什么安全措施？
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单选题船舶触礁搁浅后，船长应采取（）。A确认船体搁浅状态和损坏部位，判断是否有起浮的可能B当判断靠本船起浮困难时，应请求援助C如舱室漏水，应采取措施将进水量控制到最小DA、B、C都正确
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判断题搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。A对B错
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单选题船舶的船体部分如搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水，则表明该部位已搁浅，且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异（），表明搁浅越严重。A大于；越大B大于；越小C小于；越大D小于；越小
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单选题内河船舶搁浅后应及时采取行动，主要是防止（）导致搁浅程度进一步加重，增加施救难度。A落潮B流沙作用C水流紊乱D以上都是
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单选题船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位A①②B①②③C②③④D①②③④
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判断题对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。A对B错
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填空题（）的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
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单选题船舶搁浅后，船舶驾驶人员采取的立即行动包括（）。 ①搁浅情况未判明前不应盲目动车脱浅； ②运用一切可能的手段保证船舶整体水密性； ③显示适当的船舶搁浅信号； ④通知有关主管机关和其他有关机构A①②B①②③C②③④D①②③④
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判断题船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。A对B错
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