航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.A、3.0mB.4.0mB、-0.5mC、3.5m

航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.

  • A、3.0mB.4.0m
  • B、-0.5m
  • C、3.5m

相关考题：

航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.A.3.0mB.4.0mC.-0.5mD.3.5m
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已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。A.能B.不能C.无法判断D.静水状态时可以通过
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利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑________。A.河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B.船舶吃水C.当地水位D.图示水深
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河道中某处水面至基准面的垂直距离称()它是以基准面为零值低于基准面为()值A.水深/正B.水位/正C.水深/负D.水位/负
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当时当地潮高与图示水深之和即为当时当地实际水深。此题为判断题(对，错)。
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已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮______从礁石上安全通过。A.能B.不能C.不一定D.条件不够，不能确定
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航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数。此题为判断题(对，错)。
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当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。A、水位和水深B、实际水深C、水位和图标水深D、图标水深
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河道中某处水面至基准面的垂直距离称（）它是以基准面为零值低于基准面为（）值。A、水深/正B、水位/正C、水深/负D、水位/负
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利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑（）。A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深
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若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。A、M+NB、MC、ND、M-N
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已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。A、能B、不能C、不一定D、条件不够，不能确定
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我国多数河流各地水位及航行图上所注的水深都是以（）作为起算面。A、基本零点B、当地零点C、绝对零点D、绝对基准面
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已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。A、能B、不能C、无法判断D、静水状态时可以通过
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若某处的绝对水位为M米，该处的当地零点高程为N米，则该处的当地水位应为（）米A、M+NB、MC、ND、M-N
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航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数
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利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B、船舶吃水C、当地水位D、图示水深
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单选题已知某时佘山附近某处海图水深20m，当时该地潮高441cm，佘山潮高基准面在平均海面下229cm，该海图基准面在平均海面下270cm，则该时当地实际水深为（）。A24.0mB27.1mC27.31mD24.82m
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单选题我国多数河流各地水位及航行图上所注的水深都是以（）作为起算面。A基本零点B当地零点C绝对零点D绝对基准面
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单选题航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.A3.0mB.4.0mB-0.5mC3.5m
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单选题下列有关富余水深的计算哪项是正确的（）？A富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水B富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水C富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水D富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
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单选题若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）mAM+NBMCNDM-N
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单选题若某处的绝对水位为M米，该处的当地零点高程为N米，则该处的当地水位应为（）米AM+NBMCNDM-N
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单选题若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。AM+NBMCNDM-N
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判断题航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数A对B错
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单选题比例尺介于1：10万至1：299万，图上主要表示与近海航行有关的航道、水深、陆地地貌除岸边的浅滩和礁石可忽略不计外、应详细记载所有外海的航海危险物的海图叫做：（）A海区总图B航行图C港湾图D参考图
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单选题利用公式求出某处实际水深，船舶航行时还应考虑（）。A河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况B船舶吃水C当地水位D图示水深
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