惰气系统主管内的压力过高或过低,系统将()。A、停止B、报警

惰气系统主管内的压力过高或过低,系统将()。

  • A、停止
  • B、报警

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翻车机液压系统压力不正常的原因是()。 A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低

净化系统以下情况中()具有报警或联锁作用。 A、炉子压力过高时B、过滤器入口温度过高时C、净气中氧含量过高时D、粗气风机或净气风机报警

惰气系统甲板水封的作用是?()A.防止舱内气体倒流回机舱B.调节舱内压力C.保护油舱:防止舱内压力过高

惰气系统联锁装置的作用是?()A.发生指定情况后惰气系统自动停止B.发生指定情况后惰气系统自动报警C.发生指定情况后,惰气系统自动发出报警并且系统停止

制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。

惰气发生装置的汽水分离桶的作用下列说法错误的是:()A、将惰气软管内的冷凝水汇聚于分离桶中B、固定去罐顶的惰气软管C、便于控制惰气排放压力D、便于排放惰气软管内的冷凝水

循环气氢氮比过高过低有何影响()A、氢氮比过高过低都会使合成塔温度大幅度下降B、严重时可造成温度下跨C、系统压力猛升D、系统压力迅速降低

在原油处理系统中,分离器的压力由气出口管线上的()来调节。当压力出现过高或过低时,在中控室报警并发出紧急关断信号。A、液位调节阀B、压力调节阀C、关断阀D、安全阀

在原油处理系统中,计量分离器的压力由气出口管线上的()来调节。当压力出现过高或过低时,在中控室报警并发出紧急关断信号。A、压力调节阀B、液位调节阀C、关断阀

三相分离器气相操作压力过低的原因,以下不对的是()A、管线或容器渗漏B、气相管线冻堵C、压力控制系统失灵D、报警系统失灵

甲醇合成气的H/C过高或过低,会引起合成系统压力(),应通过()调整气体组分。

洗涤塔内海水密封液位过低时,系统将()。A、报警B、系统停止

惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将()。A、报警B、停止

当惰气系统控制电源出现故障,系统将()。A、报警B、降低工作速度C、停止运行

惰气主管内O2含量过高报警原因()。A、锅炉燃烧不良B、洗涤塔液位过低C、水封液位过低D、A+B+C

船舶进行惰性气体系统效用试验,试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量,以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作()A、惰性气体总管内含氧量过高B、惰性气体总管内气体压力过低C、惰性气体总管内气体温度过低D、甲板水封供水压力过低

压力继电器动作[跳闸]是由于制冷系统压力过高或过低所造成的。

冷冻剂的比率过高或过低对机器都会有所影响,以下说法正确的是()A、比率过低,发动机将过热B、比率过低,系统将生锈C、比率过高,发动机将过热D、比率过高,系统将生锈

汽车空调系统低压压力开关在()起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

彖剂的比率过高或过低对机器都会有所影响,以下说法正确的是()A、比率过低,发动机将过热B、比率过低,系统将生锈C、比率过高,发动机将过热D、比率过高,系统将生锈

在主油路系统内有三个安全阀,即主安全阀、转斗油缸活塞杆端和盖端安全阀。主安全阀的作用是防止主油路系统的()A、压力过高B、压力过低C、载荷过高D、载荷过低

单选题洗涤塔内海水密封液位过低时,系统将()。A报警B系统停止

单选题惰气主管内O2含量过高报警原因()。A锅炉燃烧不良B洗涤塔液位过低C水封液位过低DA+B+C

单选题惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将()。A报警B停止

判断题制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。A对B错

单选题惰气系统主管内的压力过高或过低,系统将()。A停止B报警

单选题当惰气系统控制电源出现故障,系统将()。A报警B降低工作速度C停止运行