对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板货的固定绑扎工作。A、大副B、二副C、三副D、水手长

对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板货的固定绑扎工作。

  • A、大副
  • B、二副
  • C、三副
  • D、水手长

相关考题:

装有甲板货时值班水手应在大副带领下进行甲板货的固定绑扎工作。此题为判断题(对,错)。

止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态,所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。此题为判断题(对,错)。

在()情况下将使船舶稳性减小。A、垂向移动货物B、装卸少量货物C、加装甲板货D、上层舱卸货

下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施()。A、停止上下甲板装货B、卸去下层甲板的货C、卸去上层甲板货

卸去上层甲板货,往下层甲板装货对稳性()。A、不利B、有利C、无影响

We had lashed deck cargo before the gale came.()A、要来大风了,我们在绑甲板货。B、下班前,我们绑好了甲板货。C、大风到来之前,我们就已经绑扎好了甲板货。D、大风到来之前,我们就已经绑扎好了袋装货。

deck cargo ()A、舱内货B、包装货C、大宗货D、甲板货

作为安全规定在船舶()应挂出正在进行原油洗舱标志牌。A、舷梯口、甲板、走廊B、舷梯口、走廊、生活区C、甲板、走廊、生活区D、舷梯口、甲板、货控室

船舶驾驶部分,若设置在货油舱区域上方,应用一至少()的开敞空间与货油舱甲板分开。A、1米B、2米C、2.8米

COW船舶应装有能在()监控泵吸进和排出压力装置。A、机舱B、甲板上C、货控室D、A+B+C

装有甲板货时,值班水手应在大副带领下,进行甲板货的固定绑扎工作。

普通内河甲板货船由于运输的需要,欲变更为甲板下载运液货或不载运液货时,仍在甲板上载运一般干货的两用货船,并于2007年10月向船舶检验机构提出附加检验申请。检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?请说明依据。

单选题木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。A底部压载舱加满压载水B投弃部分甲板货C将部分木材甲板货移至舱内DA或/和B

单选题引起船上货物单元移动或倾覆的外力中,最主要的是()。A船舶运动引起的惯性力B甲板货所受的风力C甲板货所受的波溅力D摩擦力

单选题COW船舶应装有能在()监控泵吸进和排出压力装置。A机舱B甲板上C货控室DA+B+C

单选题下列关于木材甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()A木材甲板货包括胶合板、木质纸浆B木材甲板货积载因数较大,极易吸收水分和散失水分C木材甲板货积载因数较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费D木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体

单选题甲板上浪的危害包括()。 ①甲板上的海水会对船舶稳性有影响 ②甲板设备受损 ③甲板货有移位的危险 ④船舶保向困难A①②③B②③④C①③④D①②④

单选题对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板货的固定绑扎工作。A大副B二副C三副D水手长

单选题We had lashed deck cargo before the gale came.()A要来大风了,我们在绑甲板货。B下班前,我们绑好了甲板货。C大风到来之前,我们就已经绑扎好了甲板货。D大风到来之前,我们就已经绑扎好了袋装货。

单选题下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()A木材船甲板货包括胶合板、木质纸浆B木材甲板货积载因素较大,极易吸收水分和散失水分C木材甲板货积载因素较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费D木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体

判断题装有甲板货时,值班水手应在大副带领下,进行甲板货的固定绑扎工作。A对B错

单选题作为安全规定在船舶()应挂出正在进行原油洗舱标志牌。A舷梯口、甲板、走廊B舷梯口、走廊、生活区C甲板、走廊、生活区D舷梯口、甲板、货控室

单选题大风浪中航行甲板上浪将:(). Ⅰ.影响船舶稳定性,危及甲板货 Ⅱ.损坏甲板设备或上层建筑 Ⅲ.恶化工作环境,严寒时会造成冰害AⅠ~ⅢBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ

单选题()应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。A甲板装有木材的船B专用木材船C仅舱内装有木材的船DA+B

问答题普通内河甲板货船由于运输的需要,欲变更为甲板下载运液货或不载运液货时,仍在甲板上载运一般干货的两用货船,并于2007年10月向船舶检验机构提出附加检验申请。检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?请说明依据。