建立燃料油炉前循环的目的是()。A、防止冻结B、防止燃料油泵超压及汽蚀C、便于控制油温和油压D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀

建立燃料油炉前循环的目的是()。

  • A、防止冻结
  • B、防止燃料油泵超压及汽蚀
  • C、便于控制油温和油压
  • D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀

相关考题:

将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。A对B错

造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A、粘度B、压力C、温度D、闪点

燃料油罐脱水的原因有()。A、防止燃料油泵气蚀B、防止罐突沸C、保证燃料油管线压力平稳D、防止热媒炉炉管破裂

下列关于更换热媒炉火嘴注意事项中说法不正确的是()。A、停炉前需将另外两台炉子负荷提高,温度上升后再停炉。B、停炉后不能调整另外两台炉子的负荷及油压。C、现场注意观察另外两台炉子的烟气温度,避免烟气温度高报灭火。D、燃料油管同火嘴拆离后,燃料油管的管口不能对着人,防止燃料油崩溅烫伤人。

热媒炉更换火嘴时要注意()。A、停炉前需将另外两台炉子负荷降低,温度下降后再停炉。B、停炉后不能调整另外两台炉子的负荷及油压。C、燃料油管同火嘴拆离后,燃料油管的管口不能对着人,防止燃料油崩溅烫伤人。D、提高运转炉的烟气温度。

燃料油管线冲洗时应注意()。A、防止发生冲洗短路、防止冲洗油进入炉膛B、确认燃料油联锁切断阀是打开的,防止流程不通C、防止发生冲洗短路、确认冲洗流程畅通面D、由于冲洗油的粘度低,原来不漏燃料油的法兰或者阀门有可能发生大量泄漏冲洗油,冲洗时要加以防范

不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是()。A、降低燃料油粘度B、减少流动阻力C、提高燃料油压力D、防止燃料油在管线内凝固堵塞管道

燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低,便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结

加热炉点油嘴时,先开蒸汽,后开油侧的目的()。A、排除管道内的机械杂质,预热进油管线并确认其流程畅通B、防止燃料油经油嘴喷入炉膛因没有蒸汽燃烧不完全而结焦C、便于控制燃料油与雾化蒸汽之间的压差D、因为蒸汽压力高,先开蒸汽可以防止蒸汽串入燃料油中

燃料油管线上设置冲洗油管线的目的是()。A、一旦燃料油管线冻结,立即用冲洗油进行冲洗,消除燃料油冻结B、装置检修前对燃料油管线进行冲洗能燃料油管线在停车期间发生冻结C、装置检修前对燃料油管线进行冲洗,方便燃料管线内物料的置换蒸煮D、装置检修前对燃料油管线进行冲洗,方便燃料管线内物料的置换、蒸煮且防止燃料油管线在停车期间发生冻结

建立加经过热炉前燃料油循环前,除了燃料油压力外,其它联锁参数均正常,还应注意()。A、确认炉前所有雾化蒸汽阀门已经关闭B、确认加热炉的所有燃料油油嘴已经安装完毕C、所有燃料油炉前阀已经关闭D、所有燃烧器已经全部烧气

加热炉炉前燃料油循环流量()。A、保持不变B、烧油量增加时应适当降低C、炉前燃料油温度上升时应减少D、前燃料油温度下降时应增加

燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是()。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力,便于控制炉前压力

燃料油雾化蒸气的作用是()。A、将燃料油吹成微小液滴,便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火

循环泵低流量联锁开关在循环泵停车前置于旁路的目的是()。A、防止吸附塔发生压力表不平衡B、防止离心泵发生憋压C、防止循环泵发生低流量停车D、防止离心泵发生汽蚀

加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。()

事故状态下,吸附塔循环泵公共吸入口阀门打开以后,压送循环控制阀置于手动的目的是()。A、压送循环控制阀发生了故障B、附上循环泵发生低流量汽蚀C、防止吸附塔发生压力不平衡D、防止循环泵发生低流量汽蚀及吸附塔床层压差超高而损坏吸附塔床层格栅

吸附塔循环泵切换时,要求切换泵处于特定区域的目的是()。A、附上吸附塔超压B、防止产品PX不合格C、防止产品PX收率下降D、防止循环泵发生汽蚀

吸附系统循环泵设置低流量联锁的目的是()。A、保护吸附剂B、防止吸附塔超压C、防止循环泵低流量时产生汽蚀而损坏D、防止循环泵超压

由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点,因此燃料油循环量是越大越好。()

燃料油系统异常停止恢复后,应该先()。A、启动燃料油泵B、用蒸汽对燃料油进行加热至设定温度C、加大燃料油循环阀开度D、排净燃料油管线

处理燃料油温度低不易点炉的正确做法是()。A、燃料油伴热蒸汽线排凝B、降低燃料油循环量C、关闭燃料油双联球阀D、燃料油进炉前强制循环

将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。

造成燃料油压力下降,供油不足,致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油过重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

判断题将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。A对B错

单选题造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。A燃料油过轻,粘度过低B燃料油重,粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大