造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油过重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。

  • A、燃料油过轻，粘度过低
  • B、燃料油过重，粘度大
  • C、燃料油含水
  • D、燃料油压力过大

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对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。 A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
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装置燃料气中断，以下说法不正确的是( )。A、加热炉燃料气压力、流量下降，炉子熄火。B、加热炉出口温度减低，造成反应深度下降C、分馏炉熄火，塔底温度升高D、装置所有炉子熄火，产品不合格
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正常生产中，炉温突然上升或下降的原因？
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造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大
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瓦斯或燃料油中断造成熄火，应立即点火。
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燃料压力不稳时，燃料油压上升，炉温（），压力下降炉温（），瓦斯压力上升，炉温（），瓦斯压力下降，炉温（）。
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锅炉爆管后的主要现象是（）。A、压力急速下降B、排烟温度急速下降C、火焰发暗，燃烧不稳定或熄火D、A、B、C均正确
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造成煅烧炉温下降的原因有哪几条？
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燃料油压力过高过低，在炉子平稳操作时会出现那些现象？
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发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（）。A、柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦B、工作时机械阻力增大严重超负荷C、柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断D、机油限压阀损坏，造成机油压力过大
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喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。A、供油压力下降B、供油压力增大C、气缸压力下降D、气缸压力增大
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下面不是燃料气停的现象是（）。A、瓦斯压力下降B、瓦斯流量下降C、炉子各部分温度下降D、燃料气控制阀全开
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对润滑油压力下降原因分析错误的是（）。A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量增加太多D、主油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
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造成离心泵流量下降的原因是（）。A、机组找正不合要求B、供油不足C、叶轮口环磨损D、泵转子不平衡
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循环氢压缩机停机的现象有（）。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火
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燃料油中断的现象（）.A、炉子熄火B、炉膛温度和炉出口温度急剧下降C、烟囱冒白烟D、烟囱冒黑烟
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下列各项中，（）会造成烟囱冒烟，炉温超高。A、燃料瓦斯压力下降B、瓦斯带油C、蒸汽带水D、燃料油带水
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造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
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气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等
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单选题造成加热炉燃烧不完全，火嘴处掉火星，炉膛内烟雾大甚至因喷嘴喷不出油而造成炉子熄火，烟囱冒黑烟，火嘴结焦等现象的原因是（）。A燃料油过轻，粘度小B燃料油重，粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大
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单选题造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A燃料油过轻，粘度过低B燃料油重，粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大
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单选题造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A燃料油过轻，粘度过低B燃料油重，粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大
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单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
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单选题下列各项中，（）会造成烟囱冒烟，炉温超高。A燃料瓦斯压力下降B瓦斯带油C蒸汽带水D燃料油带水
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单选题造成燃料油压力下降，供油不足，致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是（）。A燃料油过轻，粘度过低B燃料油过重，粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大
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