离心式压缩机用于压缩气体的,主要做功部件是高速旋转的叶轮和通流面积逐渐增加的扩压器。() 此题为判断题(对，错)。
离心式压缩机中将叶轮排出气体的动能(速度能)转变为压力能的部件是() A、扩压器B、弯道C、回流器D、吸入室
介质在离心式压缩中，使气体得到压缩的部件为( )。A.导叶B.叶轮C.蜗壳D.扩压器
离心式压缩机中用以能量转化的部件是（）。A、叶轮B、扩压器C、弯道D、回流器
借助高速旋转的叶轮，使气体获得很高速度，然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是（）压缩机。A、活塞式B、离心式C、滑片式D、螺杆式
离心式压缩机的扩压器是指叶轮出口两侧隔板按设计构思形成的环形通道。其作用是使叶轮出来的具有较大动能的气体减速将动能有效的转化为压力能。
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器
离心式压缩机对气体作功的元件是（）。A、叶轮B、扩压器C、主轴D、回流器
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器
离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
螺杆式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
离心式空气压缩机主要部件有（）A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、轴封装置
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器
只有在离心式压缩机的（）中，气体才能获得压力能。A、入口导流器B、隔板C、回流器D、叶轮和扩压器
离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。A、级B、段C、列D、缸
介质在离心式压缩中，使气体得到压缩的部件为（）。A、导叶B、叶轮C、蜗壳D、扩压器
离心式压缩机中唯一对气体做功的部件是（）。A、叶轮B、扩压器C、回流器D、蜗壳
单选题离心式压缩机中用以能量转化的部件是（）。A叶轮B扩压器C弯道D回流器
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器，因此，一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“（）”。A级B段C列D缸
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）A叶轮B叶轮和扩压器C转子D扩压器
单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）和扩压器的叶轮。A轮毂B叶片C轮盘D轮盖
单选题离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是（）。A进气壳和导风轮B导风轮和叶轮C叶轮和扩压器D扩压器和排气蜗壳
多选题介质在离心式压缩中，使气体得到压缩的部件为（）。A导叶B叶轮C蜗壳D扩压器
单选题借助高速旋转的叶轮，使气体获得很高速度，然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是（）压缩机。A活塞式B离心式C滑片式D螺杆式
单选题离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A叶轮B扩压器C蜗壳D回流器