离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器

离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。

  • A、叶轮
  • B、扩压器
  • C、蜗壳
  • D、回流器

相关考题：

速度型制冷压缩机是通过提高气体的流动速度,进而增大气体的压力。() 此题为判断题(对，错)。
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通过风机叶片对气体作功,使气体产生加速度,来提高气体压力的方法称为()。
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通过风机叶片对气体作功,使气体产生加速度。() 此题为判断题(对，错)。
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叶轮是离心式压缩机中唯一对气体作功的部件。() 此题为判断题(对，错)。
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下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是()。 A.气体密度增大B.气体进口温度降低C.气体进口压力升高D.气体进口密度降低
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C125M×3-2RH离心式压缩机压缩气体规格：压力（）、温度（），流量（）。
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离心式压缩机在运行中，叶轮被驱动机拖动而旋转，气体进入叶轮后做功，那么气体既随叶轮转动，又在叶轮的叶道中流动，反映出气体的（）A、压力升高，温度升高，比容下降B、压力升高，温度下降，比容升高C、压力升高，温度升高，比容升高D、压力升高，温度下降，比容下降
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当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。A、增大B、减少C、不变
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离心式压缩机对气体作功的元件是（）。A、叶轮B、扩压器C、主轴D、回流器
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多轴型离心式压缩机叶轮高速旋转时，不断的从吸入室吸入气体，使气体的（）提高A、速度B、温度C、压力D、以上都正确
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离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机。
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离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度（），压力（）。A、降低，降低B、降低，升高C、升高，降低D、升高，升高
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离心式压缩机最终压力主要是由气体的旋转速度和气体密度决定。
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离心式压缩机工作时，通过高速旋转的叶轮把原动机的能量传给气体，使气体的（）升高。A、压力B、重量C、速度D、体积
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离心式压缩机是利用高速旋转的叶轮对气体作功。
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下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（）A、气体密度增大B、气体进口温度降低C、气体进口压力升高D、气体进口密度降低
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离心式压缩机工作中，获得了能量的气体表现为压力、速度、温度的升高。
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离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
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（）是离心式压缩机的主要部件，运行时随（）高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件
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离心式压缩机特性曲线因（）而不同。A、转速B、被压缩气体的分子量C、被压缩气体的温度D、吸入气体压力
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叶轮是离心式压缩机的主要部件，运行时随主轴高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件。
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离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器
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离心式制冷压缩机属于速度型压缩机，它是靠高速旋转的（叶轮）对气体做功，以提高气体的（）。
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轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是：（）A、叶轮对气体作功，使气体的温度降低、压力升高B、叶轮对气体作功，使气体的温度、压力都升高C、气体对叶轮作功，使气体的温度降低、压力升高D、气体对叶轮作功，使气体的温度、压力都升高
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单选题轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是（）A叶轮对气体作功，使气体的温度降低.压力升高B叶轮对气体作功，使气体的温度.压力都升高C气体对叶轮作功，使气体的温度降低.压力升高D气体对叶轮作功，使气体的温度.压力都升高
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判断题离心式压缩机最终压力主要是由气体的旋转速度和气体密度决定。A对B错
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单选题离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。A叶轮B扩压器C蜗壳D回流器
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