离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体的动能转变为压力能。

  • A、弯道
  • B、扩压器
  • C、吸入室
  • D、回流器

相关考题:

离心式压缩机中将叶轮排出气体的动能(速度能)转变为压力能的部件是() A、扩压器B、弯道C、回流器D、吸入室

气体从轴向吸入叶轮,由于叶轮的高速旋转,气流获得速度能和一定的压力能,并在离心力的作用下,由叶轮的出口甩出,然后进入扩压器,将速度进一步变为压力能,沿弯道回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压,直至压缩机出口排出,完成气体的输送和增压任务。这设备是()。 A.离心式压缩机B.水环式压缩机C.往复式压缩机D.螺杆式压缩机

在压缩机扩压器中气体压力能增加,流动能不变。

叶轮是离心式压缩机对气体介质做功的()元件。

借助高速旋转的叶轮,使气体获得很高速度,然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是()压缩机。A、活塞式B、离心式C、滑片式D、螺杆式

离心式压缩机的扩压器是指叶轮出口两侧隔板按设计构思形成的环形通道。其作用是使叶轮出来的具有较大动能的气体减速将动能有效的转化为压力能。

离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器

离心式压缩机制冷剂气体通过进口进入叶轮流道,由于推力的作用,气体沿着叶轮流道径向流动并离开叶轮使进口处形成低压。

气体从轴向吸入叶轮,由于叶轮的高速旋转,气流获得速度能和一定的压力能,并在离心力的作用下,由叶轮的出口甩出,然后进入扩压器,将速度进一步变为压力能,沿弯道回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压,直至压缩机出口排出,完成气体的输送和增压任务。这设备是()。A、离心式压缩机B、水环式压缩机C、往复式压缩机D、螺杆式压缩机

离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加,而后又在扩压器中将速度能转变为压力能,气体沿径向流过叶轮的压缩机。

螺杆式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加,而后又在扩压器中将速度能转变为压力能,气体沿径向流过叶轮的压缩机。

离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

利用高速回转的叶轮对气体做功,使气体在离心力场中压力得到提高,随后在扩张流道中动能又转变为静压能,使气体压力进一步提高。这是()的工作原理。A、离心泵B、往复式压缩机C、离心式压缩机D、气轮机

离心式压缩机通过()对气体作功后,气体压力、温度、速度都得到提高。A、叶轮B、扩压器C、蜗壳D、回流器

离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

只有在离心式压缩机的()中,气体才能获得压力能。A、入口导流器B、隔板C、回流器D、叶轮和扩压器

在离心式压缩机中,气体进入扩压器,将动能转化为()A、热能B、电能C、压力能D、势能

介质在离心式压缩中,使气体得到压缩的部件为()。A、导叶B、叶轮C、蜗壳D、扩压器

单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A叶轮B叶轮和扩压器C转子D扩压器

填空题叶轮是离心式压缩机对气体介质做功的()元件。

判断题离心式压缩机制冷剂气体通过进口进入叶轮流道,由于推力的作用,气体沿着叶轮流道径向流动并离开叶轮使进口处形成低压。A对B错

单选题叶轮式压缩机的能量转换方式是()。A外界的机械能直接转化为气体的压力能B外界的机械能直接转化为气体的动能C外界的机械能先转化为气体的动能,然后动能在扩压管中转化为压力能D以上说法都不对

判断题离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。A对B错

单选题在离心式压缩机中,气体进入扩压器,将动能转化为()A热能B电能C压力能D势能

判断题离心式压缩机的扩压器是指叶轮出口两侧隔板按设计构思形成的环形通道。其作用是使叶轮出来的具有较大动能的气体减速将动能有效的转化为压力能。A对B错

单选题借助高速旋转的叶轮,使气体获得很高速度,然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是()压缩机。A活塞式B离心式C滑片式D螺杆式