为什么活塞压缩机每一级的压力比不能过大？

为什么活塞压缩机每一级的压力比不能过大？

相关考题：

活塞式压缩机每一级压比不能过大的主要原因是轴承温度不能太高。() 此题为判断题(对，错)。
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活塞式空气压缩机轴瓦与轴颈接触面积小，运转时()，应重新刮研轴瓦。A、局部压力过大B、整体压力过小C、局部压力过小D、整体压力过大
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从汽缸容积利用角度看，提高活塞式压缩机的压力比是不利的，一般一级的压力比为( )。A.4～5B.3～4C.2～3D.1～2
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为什么活塞式压缩机启动前气缸内不能存在压力（即带压启动）
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活塞式制冷压缩机吸气压力比蒸发压力（）。
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为什么压缩比不能过小也不能过大？
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压缩机一级排气压力异常低的原因不包括（）。A、一级吸气阀不良B、一级吸人气温高C、一级活塞泄漏D、一级吸人压力过低
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为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大？
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活塞压缩机的每一级的压缩比不能过大的主要原因，是由于（）的限制。A、吸气温度B、轴承温度C、排气温度D、润滑油温度
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为什么活塞式压缩机每一级的压力比不能过高？
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试分析活塞式压缩机一级出口压力高的原因及处理方法。
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往复活塞式压缩机的余隙过大，将影响压缩比，（）效率。
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在制冷系统中，（）都会导致回气压力过高。A、活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B、活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C、活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D、活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大
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活塞式压缩机正常的油泵压力标准应比吸气压力高0.1~0.3MPa。
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活塞式压缩机一级排出压力降低是一级吸入阀泄漏。
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活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。
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什么活塞式压缩机的压缩比不能太大？
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活塞式压缩机一级吸气压力异常低是什么原因？
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判断题活塞式压缩机一级排出压力降低是一级吸入阀泄漏。A对B错
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单选题在制冷系统中，（）都会导致回气压力过高。A活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大
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判断题活塞式压缩机每一级的压力比不能过大是主要是排气压力的限制。A对B错
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问答题为什么活塞式压缩机启动前气缸内不能存在压力（即带压启动）
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问答题什么活塞式压缩机的压缩比不能太大？
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问答题活塞式压缩机一级吸气压力异常低是什么原因？
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填空题活塞式制冷压缩机吸气压力比蒸发压力（）。
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填空题第一级吸入管道处的气体压力称为活塞压缩机的（）；末级排出接管处的气体压力称为活塞压缩机的（）。
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问答题为什么活塞压缩机每一级的压力比不能过大？
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