截断塞门没有把手时,则可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断,刻槽与支管平行为关门车。() 此题为判断题(对，错)。
在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。
制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车。
截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与（）的通路。
CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。A、增加截断塞门，截断常用制动B、增加截断塞门，截断紧急制动C、增加截断塞门，截断备用制动D、增加截断塞门，截断停放制动
开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。
关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门
截断塞门安装在制动支管上，用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。
截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路。
关门车确认方法有（）。A、手把与支管互相垂直时，是关门车B、手把与支管平行时，不是关门车C、截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D、截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
截断塞门没有把手时，可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断，刻槽与支管平行的为关门车。
判断题开启截断塞门是指截断塞门手把要与车辆制动支管垂直。A对B错
判断题截断塞门没有把手时，则可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断，刻槽与支管平行为关门车。A对B错
判断题在截断塞门没有手把时，则可根据截断塞门螺帽上的划槽来判断；划槽与支管垂直不是“关门车”。A对B错
判断题截断塞门安装在制动支管上，用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。A对B错
多选题关门车确认方法有（）。A手把与支管互相垂直时，是关门车B手把与支管平行时，不是关门车C截断塞门螺帽上的划槽与支管垂直时，是关门车D截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时，不是关门车
判断题截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时不是关门车。A对B错
填空题截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与（）的通路。
判断题客车塞门根据安装位置和用途的不同，塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。A对B错
判断题截断塞门没有把手时，可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断，刻槽与支管平行的为关门车。A对B错
判断题制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车。A对B错
单选题关闭（），车辆能通风，但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A制动主管上的折角塞门B制动主管上的截断塞门C制动支管上的折角塞门D制动支管上的截断塞门
单选题CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。A增加截断塞门，截断常用制动B增加截断塞门，截断紧急制动C增加截断塞门，截断备用制动D增加截断塞门，截断停放制动
判断题截断塞门安装在制动支管上，用于开通和截断制动支管与三通阀压缩空气的通路。A对B错