计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A、蓝色B、白色C、绿色D、红色

计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。

  • A、蓝色
  • B、白色
  • C、绿色
  • D、红色

相关考题：

计算机连锁车站，道岔区段有车占用时，改道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A.蓝色B.白色C.绿色D.红色
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铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态E.列车接近道口时发出音响通知
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集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A、可以转换B、只可人工转换C、也可单独操纵转换D、不能转换
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集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭
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道岔区段有车时，道岔不应转换。
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车站计算机联锁表示输出变量向（）提供变量。A、控制台B、表示盘或屏幕显示器C、轨道电路D、信号机
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集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
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道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）
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道岔区段有车，轨道复示继电器吸起。
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信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于（）状态。A、挤岔B、超限绝缘C、授权有效D、强扳授权
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在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
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当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。
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计算机联锁车站，如某信号机处于（）等情况之一，屏幕上该信号机名称显示为黄色。A、在开放状态B、相应股道有机占C、信号前后校核错D、灯丝断丝
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当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A、道岔不能转换B、信号机不能开放C、信号机能开放D、轨道显示灯亮
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道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。A、白色光带B、蓝色光带C、红色光带D、绿色光带
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在控制台上，应能监督线路与道岔区段是否占用，进路开通及（），复示有关信号机的显示。
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单选题信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于（）状态。A挤岔B超限绝缘C授权有效D强扳授权
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问答题集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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判断题当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。A对B错
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单选题当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A道岔不能转换B信号机不能开放C信号机能开放D轨道显示灯亮
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单选题计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A蓝色B白色C绿色D红色
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判断题道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）A对B错
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单选题iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。A白色光带B蓝色光带C红色光带D绿色光带
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多选题计算机联锁车站，如某信号机处于（）等情况之一，屏幕上该信号机名称显示为黄色。A在开放状态B相应股道有机占C信号前后校核错D灯丝断丝
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多选题道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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