当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A、道岔不能转换B、信号机不能开放C、信号机能开放D、轨道显示灯亮

当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。

  • A、道岔不能转换
  • B、信号机不能开放
  • C、信号机能开放
  • D、轨道显示灯亮

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计算机连锁车站，道岔区段有车占用时，改道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A.蓝色B.白色C.绿色D.红色
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当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭
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计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A、蓝色B、白色C、绿色D、红色
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无岔区段内留有车辆时，列车出清出站信号机（）后，分歧道岔才能解锁。A、外方第一区段B、外方道岔区段C、内方第一区段D、内方道岔区段
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6502型电气集中设备应保证（）A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。
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集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A、可以转换B、只可人工转换C、也可单独操纵转换D、不能转换
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集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭
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道岔区段有车时，道岔不应转换。
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（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。A、集中连锁B、非集中连锁C、闭塞D、色灯电锁器连锁
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道岔区段有车，轨道复示继电器吸起。
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在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
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当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。
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道岔启动电路满足的技术条件包括（）。A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
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iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。A、白色光带B、蓝色光带C、红色光带D、绿色光带
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问答题集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
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单选题无岔区段内留有车辆时，列车出清出站信号机（）后，分歧道岔才能解锁。A外方第一区段B外方道岔区段C内方第一区段D内方道岔区段
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判断题当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不能转换。A对B错
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单选题对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A预先锁闭B进路锁闭C人工锁闭D区段锁闭
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单选题（）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。A集中联锁B非集中联锁C闭塞D色灯电锁器联锁
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判断题集中联当进路建立后，该进路上的道岔能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。A对B错
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单选题当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A道岔不能转换B信号机不能开放C信号机能开放D轨道显示灯亮
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单选题计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示（）光带。A蓝色B白色C绿色D红色
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单选题iLOCK系统当区段占用时，区段显示（），对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔区段的岔前显示红色光带。A白色光带B蓝色光带C红色光带D绿色光带
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多选题6502型电气集中设备应保证（）A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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单选题集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）。A可以转换B只可人工转换C也可单独操纵转换D不能转换
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