道岔区段有车,轨道复示继电器吸起。

道岔区段有车,轨道复示继电器吸起。


相关考题:

97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用时,二元二位轨道继电器的复示继电器应采用()型缓动继电器。

轨道复示继电器的表示符号为()。 A.GJB.FGJC.GJFD.DGJ

储满24钩进路检查时,由24允许储存复示继电器24YCJF2吸起使1允许储存复示继电器1YCJF1-2线圈励磁并自闭,达到()检查的目的。

当预推车列推至峰顶前预定制动点时,因轨道继电器吸起,切断YYJ的自闭电路,关闭到达场驼峰复示信号机,取消了允许预推作业。

轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

闭路式道口无绝缘轨道电路收发器轨道继电器吸起电阻为()。

继电器板上两个缓吸缓放继电器同时吸起表示轨道电路(),同时落下表示轨道电路占用。

97型25Hz相敏轨道电路中,二元二位轨道继电器的复示继电器应采用无极缓动继电器JWXC-H310。

车辆出清后,()迟缓熄灭是轨道继电器未能及时吸起。

在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,必须检查()条件。A、轨道复示继电器DGJFB、DGJ1的吸起C、DGJ的吸起D、轨道反复示继电器FDGJ

轨道电路的调整状态,就是轨道继电器在吸起状态。

当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()。A、轨道继电器应可靠落下B、轨道继电器应可靠吸起C、其落下时间应不大于0.2sD、其落下时间应不大于0.4s

在道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,除检查轨道复示继电器DGJF的条件外,还必须检查()的吸起条件。

ZPW2000轨道电路接收器轨道继电器的吸起应具备什么条件?

DK•SW型闭路式道口控制器工作灵敏度,轨道继电器吸起电阻(),轨道继电器落下电阻()。()A、1.6.0-2.6Ω;≥吸起电阻的40%B、1.7—2.7Ω;≥吸起电阻的50%C、1.7.0-2.7Ω;≥吸起电阻的60%D、1.6-2.6Ω;≥吸起电阻的70%

区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向,轨道电路方向继电器吸起表示正向,落下表示反向。

多选题驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()。A轨道继电器应可靠落下B轨道继电器应可靠吸起C其落下时间应不大于0.2sD其落下时间应不大于0.4s

多选题在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,必须检查()条件。A轨道复示继电器DGJFBDGJ1的吸起CDGJ的吸起D轨道反复示继电器FDGJ

填空题在道岔操纵继电器DCJ的控制电路中,除检查轨道复示继电器DGJF的条件外,还必须检查()的吸起条件。

填空题储满24钩进路检查时,由24允许储存复示继电器24YCJF2吸起使1允许储存复示继电器1YCJF1-2线圈励磁并自闭,达到()检查的目的。

单选题轨道复示继电器的表示符号为()。AGJBFGJCGJFDDGJ

判断题当预推车列推至峰顶前预定制动点时,因轨道继电器吸起,切断YYJ的自闭电路,关闭到达场驼峰复示信号机,取消了允许预推作业。A对B错

单选题DK•SW型闭路式道口控制器工作灵敏度,轨道继电器吸起电阻(),轨道继电器落下电阻()。()A1.6.0-2.6Ω;≥吸起电阻的40%B1.7—2.7Ω;≥吸起电阻的50%C1.7.0-2.7Ω;≥吸起电阻的60%D1.6-2.6Ω;≥吸起电阻的70%

填空题97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用时,二元二位轨道继电器的复示继电器应采用()型缓动继电器。

填空题轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。

判断题道岔区段有车,轨道复示继电器吸起。A对B错