信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于()状态。A、挤岔B、超限绝缘C、授权有效D、强扳授权

信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于()状态。

  • A、挤岔
  • B、超限绝缘
  • C、授权有效
  • D、强扳授权

相关考题:

计算机连锁车站,道岔区段有车占用时,改道岔区段在控制台屏幕上显示()光带。A.蓝色B.白色C.绿色D.红色

下列情况不采用手摇道岔方式接发列车()A、转辙机发生故障B、道岔区段红光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

计算机联锁车站,道岔区段有车占用时,该道岔区段在控制台屏幕上显示()光带。A、蓝色B、白色C、绿色D、红色

CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示()灯光,表示非常站控模式。A、绿色B、黄色C、红色D、白色

集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。

下列情况中,可以对道岔进行单扳操作的是()A、道岔区段有红(紫)光带B、道岔被单锁C、道岔区段有进路D、道岔显示在定位,且无其他状态

引导信号是表示进路准备妥当,准许列车由车站股通通过道岔区段时显示的信号。(考点范围:调车手信号的显示规定)

下列哪些情况不采用手摇道岔方式接发车()A、转辙机发生故障B、道岔区段有红(紫)光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

如果对某道岔区段办理故障解锁,应()。A、同时按下ZQA和该道岔区段的SGAB、同时按下ZRA和该道岔区段的SGAC、同时按下ZRA和该道岔区段的CA

集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督()。A、线路与道岔区段是否占用B、进路开通及锁闭C、复示有关信号机的显示D、监视运行状态

下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车()A、转辙机发生故障B、道岔区段有故障白光带C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置

区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。A、现场显示发车手信号B、现场显示道岔开通信号C、现场显示引导手信号D、通知司机越过道岔区段

iLOCK系统当区段占用时,区段显示(),对于道岔区段,当道岔挤岔时,该道岔区段的岔前显示红色光带。A、白色光带B、蓝色光带C、红色光带D、绿色光带

在控制台上,应能监督线路与道岔区段是否占用,进路开通及(),复示有关信号机的显示。

单选题信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于()状态。A挤岔B超限绝缘C授权有效D强扳授权

单选题在LOW上显示一个信号机机脚位淡绿色闪烁状态,表示该信号机的相关进路()A轨道区段延时解锁;B保护区段延时解锁;C道岔区段延时解锁;D一级与二级侧防同时失效。

判断题集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。A对B错

单选题计算机联锁车站,道岔区段有车占用时,该道岔区段在控制台屏幕上显示()光带。A蓝色B白色C绿色D红色

填空题在控制台上,应能监督线路与道岔区段是否占用,进路开通及(),复示有关信号机的显示。

单选题iLOCK系统当区段占用时,区段显示(),对于道岔区段,当道岔挤岔时,该道岔区段的岔前显示红色光带。A白色光带B蓝色光带C红色光带D绿色光带

单选题如果对某道岔区段办理故障解锁,应()。A同时按下ZQA和该道岔区段的SGAB同时按下ZRA和该道岔区段的SGAC同时按下ZRA和该道岔区段的CA

判断题在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或处于四开状态。A对B错

多选题集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督()。A线路与道岔区段是否占用B进路开通及锁闭C复示有关信号机的显示D监视运行状态

单选题下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车A转辙机发生故障B道岔区段红光带C控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

单选题区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。A现场显示发车手信号B现场显示道岔开通信号C现场显示引导手信号D通知司机越过道岔区段

单选题CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示()灯光,表示非常站控模式。A绿色B黄色C红色D白色

单选题下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车()A转辙机发生故障B道岔区段有故障白光带C控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置