《操规》规定,发生(),司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。 A.遇天气不良B.机车牵引力不足等原因C.列车在困难区段D.可能发生坡停或严重运缓时
焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。
在车站调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应（）。
使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。A、线式撒砂B、点式撒砂C、阶段撒砂
机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。A、额定电流B、恒定电流C、牵引电流
钢轨焊接必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于（）℃。
遇降雪天气时，（）及车站加强对道岔运转情况监视。电力调度员及司机加强对接触轨运转情况监视。
《操规》规定，发生（），司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。A、遇天气不良B、机车牵引力不足等原因C、列车在困难区段D、可能发生坡停或严重运缓时
列车操纵中特别注意空转发生的情况有（）。A、小雨天气B、大雾天气C、轨面有霜D、下坡道起车
遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知（）或列车调度员。A、后方站B、前方站C、两端站
遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施。
接触网作业车司机在调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当（）。
特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法，确保电客车可靠停车
填空题接触网作业车司机在调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当（）。
填空题在车站调车作业中，遇天气不良等非正常情况，应（）。
多选题列车操纵中特别注意空转发生的情况有（）。A小雨天气B大雾天气C轨面有霜D下坡道起车
填空题遇降雪天气时，（）及车站加强对道岔运转情况监视。电力调度员及司机加强对接触轨运转情况监视。
单选题机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。A额定电流B恒定电流C牵引电流
单选题遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知（）或列车调度员。A后方站B前方站C两端站
问答题使用电力机车和遇天气不良等情况时有哪些规定？
单选题电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A点式撒砂B线式撒砂C阶段撒砂
单选题使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。A线式撒砂B点式撒砂C阶段撒砂
判断题特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法，确保电客车可靠停车A对B错