气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高
有哪些条件造成热水循环泵跳车、过滤器压差联锁、冷却水压力、轴承抱死、(),给水泵跳车条件水箱液位低、过滤器压差联锁、电气线路故障、变频器故障、轴承抱死、水泵出口压力联锁。
柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大
柴油机曲轴轴瓦烧损后,()。 A、机油压力显著升高B、机油温度显著升高C、机油温度显著降低D、冷却水温度显著升高
循环冷却水压力低或温度高,减顶真空度()。 A . 升高B . 不变C . 下降
润滑系统()能造成压缩机联锁停车。 A.油温低B.冷却水压高C.冷却水流量大D.油位低
机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管被沉积物堵塞、进口压力不够,会造成冷却水不畅通。() 此题为判断题(对，错)。
离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
不可能是离心式压缩机油温升高的原因是（）A、轴承温度升高B、冷却水温升高C、冷却水压力低D、润滑油变质
油泵日常操作规程要从以下几点巡检①油位、油温；②出口压力；③电器、仪表；④冷却水压力及水温
机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管被沉积物堵塞、进口压力不够，会造成冷却水不畅通。
减速机油温高的影响因素（）。A、油过滤器堵塞B、冷却水阀门未开打开C、冷却水压力低或堵塞D、冷却水流量不够
处理转机冷却水中断时应密切注意（）是否超过规定值。A、轴承温度B、冷却水压力C、油温D、油位
油冷却器后油温高的原因有（）。A、冷却水量不足B、冷却器结垢，效率低C、润滑油变质D、冷却水压力低，水温高
润滑系统（）能造成压缩机联锁停车。A、油温低B、冷却水压高C、冷却水流量大D、油位低
集中取样装置冷却水中断后，冷却水系统最显著的特征是（）。A、冷却水压力降低B、冷却水压力升高C、冷却水温度降低D、冷却水温度升高
离心泵运转中，若发生（），会使轴承温度升高。A、冷却水量不足时B、转速增加时C、出口压力升高时D、入口压力降低时
冷却水出口虹吸作用降低，一般是由于（）造成。A、冷却水压力低B、冷却水温度高C、管板堵塞D、换热器漏
气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
判断题冷却水压力低或断冷却水，会造成油温上涨和出口压力升高，联锁灵敏时冰机跳闸，联锁不灵敏时造成爆炸事故。A对B错
单选题不可能是离心式压缩机油温升高的原因是（）A轴承温度升高B冷却水温升高C冷却水压力低D润滑油变质
多选题减速机油温高的影响因素（）。A油过滤器堵塞B冷却水阀门未开打开C冷却水压力低或堵塞D冷却水流量不够
单选题气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高
单选题循环冷却水压力低或温度高，减顶真空度（）。A升高B不变C下降