液压油粘度随温度剧烈变化.温度升高,油的粘度显著()。 A、降低B、升高C、不变D、变化很小
液压油粘度随温度剧烈变化,温度(),油的粘度显著() A、升高;降低B、降低;升高C、升高;升高D、降低;降低
机油()不畅通时,将导致柴油机机油温度升高。 A、压力调节阀B、滤清器C、冷却器D、泵
柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大
喷油嘴偶件磨损后,将导致柴油机产生()现象。 A、冷却水温度降低B、机油压力降低C、机油压力升高D、雾化不良
活塞环(气环)磨损后,将使柴油机()。 A、机油压力升高B、机油压力降低C、排气冒黑烟D、烧机油
柴油机节温器失灵时,会使()。 A、水温度增高B、出水、机油温度降低C、出水温度低，机油温度高D、机油温度升高
机油的粘度是随机油温度变化的，温度升高，粘度减小;温度降低，粘度增加。此题为判断题(对，错)。
柴油机过热的一般表现为 ( )。A.机油温度升高B.燃油温度升高C.出水温度升高D.排气温度升高
机油粘度随着温度变化的特性称为机油的粘温性，随着温度升高，机油的粘度（）。
加热炉炉管结焦，操作条件不变，炉膛温度和炉出口温度分别会（）。A、显著升高，升高B、显著升高，下降C、显著下降，升高D、显著下降，下降
氧化反应的能力是随着（）而显著增强的。A、氧气压力的增大和温度降低B、氧气压力的降低和温度升高C、氧气压力的增大和温度升高
集中取样装置冷却水中断后，冷却水系统最显著的特征是（）。A、冷却水压力降低B、冷却水压力升高C、冷却水温度降低D、冷却水温度升高
当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
柴油机曲轴断裂前，往往会出现（），汽缸内壁工作表面发生偏磨现象。A、冷却水温度低B、机油压力低C、轴瓦烧损D、进气温度高
机油随着温度的升高，氧化速度将大大加快，通常在（）时，自动氧化速度就显著起来。A、50～60℃B、30～40℃C、40～50℃D、60～70℃
柴油机机油散热器中的温度控制阀失灵时，机油流不到机油散热器内，使循环机油得不到（），导致机油温度升高，油压降低。
机油压力过高会使（）。A、发动机润滑效果更好B、机油粘度增加C、机油消耗量减少D、机油温度升高
发动机如果工作温度过高，将容易产生（）现象。A、活塞“咬缸”B、轴瓦“放松”C、柴油机转速升高D、发动机油耗降低
机油过多会导致油机温度升高，动力（），曲轴箱呼出气体机油含量较高A、上升B、下降
温度对油液粘度的影响是（）。A、没有影响B、影响不大C、温度升高，粘度降低D、温度升高，粘度显著升高
柴油机过热的一般表现为（）。A、机油温度升高B、燃油温度升高C、出水温度升高D、排气温度升高
机油粘度与温度的关系是（）。A、温度升高，粘度变小；温度降低，粘度增大B、不随温度变化而变化C、温度升高，粘度增大
空气循环冷却系统的冷却原理为（）A、空气绝热膨胀作功时，其温度显著降低、压力显著升高B、空气绝热膨胀作功时，其温度和压力显著降低C、空气绝热膨胀作功时，其温度和压力显著升高D、空气绝热膨胀作功时，其温度显著升高、压力显著降低
单选题温度对油液粘度的影响是（）。A没有影响B影响不大C温度升高，粘度降低D温度升高，粘度显著升高
填空题柴油机机油散热器中的温度控制阀失灵时，机油流不到机油散热器内，使循环机油得不到（），导致机油温度升高，油压降低。