各种色票的插、撤,只有能由列检人员进行,其他人员不得任意插撤。

各种色票的插、撤,只有能由列检人员进行,其他人员不得任意插撤。


相关考题:

各种检修色票,由列检人员插撤。在无检车人员的车站,由车站人员办理。() 此题为判断题(对,错)。

各种色票的插、撤,在有列检人员的车站,由列检人员负责插撤;在无列检人员的车站,由货运人员负责插撤。() 此题为判断题(对,错)。

色票是记录铁路货车技术状态、倒装要求、送往去向等信息,标识该车去向的票据。各种色票的插设应由()作业场办理。A、站修B、列检C、装卸检修D、技术交接

列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤()联锁传递办法。

各种检修色票,只准列检人员插撤,其他人员不准办理。在无检车人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检人员进行处理。

各种色票由()办理插撤,其他人员不准任意插撤。A、车站人员B、当日值班列检人员C、列检值班员D、列检工长

须倒装的检修车,倒装后应由()单位撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。

列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行()。A、车辆检修B、车辆检查C、故障修理D、故障处理

列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。

移动脱轨器插、撤后,必须及时向值班员报告,()现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A、单号B、同队C、双号

插撤移动脱轨器,未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、()。A、误插B、忘撤C、误撤

须倒装的检修车,倒装后应由()撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。A、列检作业场B、倒装单位C、车站

各种色票由当日值班()办理插撤,其他人员不准插撤。

插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。

各种色票的插、撤,在有列检人员的车站,由列检人员负责插撤;在无列检人员的车站,由货运人员负责插撤。

判断题列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。A对B错

单选题铁路货车因定检到(过)期及符合临修、临时整修要求等需要回送的检修车,回送前检查和整修时,撤除相关色票,应插设该色票,并在色票上标示送往附近XX列检作业场的名称,防止货车到站卸车后()使用;标示插有《铁路车辆送往附近列检作业场》(车统-20)色票的铁路货车,在到达货物卸车站前,需随车携带插设运行。A重新B再次装车C重复

判断题各种色票的插、撤,只有能由列检人员进行,其他人员不得任意插撤。A对B错

单选题各种色票由()办理插撤,其他人员不准任意插撤。A车站人员B当日值班列检人员C列检值班员D列检工长

单选题须倒装的检修车,倒装后应由()撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。A列检作业场B倒装单位C车站

填空题须倒装的检修车,倒装后应由()单位撤除倒装色票,同时列检作业场插设相应的色票。

判断题各种检修色票,只准列检人员插撤,其他人员不准办理。在无检车人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检人员进行处理。A对B错

判断题各种色票的插、撤,在有列检人员的车站,由列检人员负责插撤;在无列检人员的车站,由货运人员负责插撤。A对B错

单选题移动脱轨器插、撤后,必须及时向值班员报告,()现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A单号B同队C双号

单选题插撤移动脱轨器,未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、()。A误插B忘撤C误撤

判断题插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。A对B错

填空题各种色票由当日值班()办理插撤,其他人员不准插撤。