机车进入挂车线后,司机应严格控制速度,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。() 此题为判断题(对，错)。
（）是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A、股道有效长B、股道全长C、股道容车数D、股道长
机车驶出脱轨器外方后，首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与（）之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A、车列后端B、车列前端C、车列端部
插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；（）脱轨器应按规定存放和使用。A、非集控联锁电动B、集控联锁电动C、移动
移动脱轨器插、撤后，必须及时向值班员报告，（）现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A、单号B、同队C、双号
插撤脱轨器时做好（）。A、监督B、互控C、互换应答
单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行“（）”制度。
调车作业，单机连挂车辆时，应注意确认（）位置，必须执行“一度停车”制度。A、车辆停留和脱轨器B、车辆停留C、脱轨器
调车作业原进路返回时应确认进路、道岔位置正确及邻线机车、车列动态。
机车进入挂车线后，司机应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、（）。A、误插B、忘撤C、误撤
插撤移动脱轨器，未严格执行（）制度易造成错插、忘撤。A、“一看、二插、三确认、四通过”B、“一看、二插、三确认、四监督”C、“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”
本务机车已进入线路时，由首部检车员确认机车距脱轨器插设位置不少于（）m。A、15B、10C、20
固定脱轨器应具备抗恶劣天气干扰和防雷功能，安装位置应根据本股道的信号机、（）及机车停车位置标的位置、机车长度等情况确定。A、固定脱轨器B、警冲标C、防护牌
填空题单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行“（）”制度。
单选题动脱轨器插、撤后，必须及时向（）报告，同对现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A工长B助理值班员C值班员
单选题调车作业，单机连挂车辆时，应注意确认（）位置，必须执行“一度停车”制度。A车辆停留和脱轨器B车辆停留C脱轨器
判断题机车进入挂车线后，司机应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。A对B错
单选题移动脱轨器插、撤后，必须及时向值班员报告，（）现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。A单号B同队C双号
单选题固定脱轨器应具备抗恶劣天气干扰和防雷功能，安装位置应根据本股道的信号机、（）及机车停车位置标的位置、机车长度等情况确定。A固定脱轨器B警冲标C防护牌
单选题插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；（）脱轨器应按规定存放和使用。A非集控联锁电动B集控联锁电动C移动
单选题插撤移动脱轨器，未严格执行“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度易造成错插、（）。A误插B忘撤C误撤
单选题插撤移动脱轨器，未严格执行（）制度易造成错插、忘撤。A“一看、二插、三确认、四通过”B“一看、二插、三确认、四监督”C“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”
单选题（）是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。A股道有效长B股道全长C股道容车数D股道长
单选题本务机车已进入线路时，由首部检车员确认机车距脱轨器插设位置不少于（）m。A15B10C20
判断题插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。A对B错
单选题机车驶出脱轨器外方后，首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与（）之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A车列后端B车列前端C车列端部