轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动。

轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动。


相关考题:

长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。 A、1B、2C、3D、4

长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。() 此题为判断题(对,错)。

长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。A.0.3mB.0.5~1.0mC.0.5mD.1.0~1.5m

铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保()均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。 A.设计轨温B.作业轨温C.锁定轨温

铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。() 此题为判断题(对,错)。

低温铺设无缝线路,用拉伸器张拉长轨条时,必须将长轨条置于()张拉,并配合撞轨。 A.道床肩上B.滚杠上C.枕木头上D.道心内

换铺无缝线路应使用()进行铺轨,如需采用人工拨轨铺设时,应在长轨条全部落槽后,上好滚杠分段撞轨。 A.小型养路机械B.换轨列车C.撞轨器D.撬棍

无缝线路长轨条的再用与整修技术条件,根据长轨条的(),划铺设的线路条件,由铁路局规定。

装卸长钢轨,装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。

以刚开始锁定时的轨条长度作为标准的话,则轨温从最低轨温回到锁定轨温时,长轨条长度变长了。

卸轨前应整平()、清除(),轨条应卸在轨枕端头外,并采取措施防止()

铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。

长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。A、3m以外B、1m以外C、2m以外D、0.5m以外

长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。

长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。A、0.3mB、0.5~1.0mC、0.5mD、1.0~1.5m

长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。

长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁()m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车。A、0.5~0.8B、0.5~1.0C、0.8~1.2D、1.0~1.5

无缝线路应力放散时,每隔5~10m将长轨条搁置在()上,并辅助反复撞轨.

无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。A、轨条始端入槽轨温值B、轨条终端入槽时轨温值C、轨条中间入槽时轨温值D、轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

填空题轨条装车时,应根据长轨列车运行途中线路的平面条件,严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离,防止运行途中轨条端头顶、撞横梁,并安装好()和()装置,防止轨条()串动和()摆动。

填空题无缝线路应力放散时,每隔5~10m将长轨条搁置在()上,并辅助反复撞轨。

单选题长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁()m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车。A0.5~0.8B0.5~1.0C0.8~1.2D1.0~1.5

填空题装卸长钢轨,装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。

单选题无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。A轨条始端入槽轨温值B轨条终端入槽时轨温值C轨条中间入槽时轨温值D轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

单选题长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。A3m以外B1m以外C2m以外D0.5m以外

填空题长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。

判断题铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保锁定轨温均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。A对B错