无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。A、轨条始端入槽轨温值B、轨条终端入槽时轨温值C、轨条中间入槽时轨温值D、轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。

  • A、轨条始端入槽轨温值
  • B、轨条终端入槽时轨温值
  • C、轨条中间入槽时轨温值
  • D、轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

相关考题:

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温

对铺设的无缝线路锁定轨温不符合设计要求或在铺设中采取边拨边锁、强制挤压和强拉就位的必须重新进行()。 A.计算设计锁定轨温B.应力放散C.铺设D.测试锁定轨温

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

无缝线路施工的锁定轨温主要包括()。A、设计锁定轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、中间锁定轨温

铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。A、3B、5C、10D、15

无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。A、3B、5C、10D、15

无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。A、3B、5C、10D、15

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、()、锁定轨温范围及有关设计计算书。

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行()。

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温

清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

高速无缝线路锁定轨温应在()温度范围内。A、锁定轨温B、计算轨温C、现场轨温D、测定轨温

高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。

判断题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。A对B错

填空题铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、()、锁定轨温范围及有关设计计算书。

单选题无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。A3B5C10D15

单选题无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于()摄氏度。A3B5C10D15

单选题低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温

多选题无缝线路施工的锁定轨温主要包括()。A设计锁定轨温B施工锁定轨温C实际锁定轨温D中间锁定轨温

填空题无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

单选题无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。A轨条始端入槽轨温值B轨条终端入槽时轨温值C轨条中间入槽时轨温值D轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值

单选题无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。A3B5C10D15

填空题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行()。

单选题高速无缝线路锁定轨温应在()温度范围内。A锁定轨温B计算轨温C现场轨温D测定轨温