长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。() 此题为判断题(对，错)。
长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。 A、1B、2C、3D、4
长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。 A.3m以外B.1m以外C.2m以外D.0.5m以外
在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（ ），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（ ），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（ ）。A.3℃，5℃，10℃B.5℃，3℃，10℃C.3℃，10℃，5℃D.5℃，10℃，3℃
在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于()，左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于()，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。A.3℃，5℃，10℃B.5℃，3℃，10℃C.3℃，10℃，5℃D.5℃，10℃，3℃
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（ ），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（ ），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（ ）。A.3。0，5。0，10℃B.5。0，3℃，10℃C.3℃，10℃。5℃D.5℃，10℃，3℃