车轴轮座部位的横向裂纹深度大于()时,车轴报废。A、2.0MMB、2.5MMC、3.0MMD、3.5MM

车轴轮座部位的横向裂纹深度大于()时,车轴报废。

  • A、2.0MM
  • B、2.5MM
  • C、3.0MM
  • D、3.5MM

相关考题:

轮座部位的横向裂纹深度大于2mm时,车轴报废。

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位()时,该车轴报废。A、有纵向裂纹B、有横向裂纹C、有纵向发纹D、有横向发纹

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。

铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于()mm时,车轴报废。A、2B、2.5C、0.5D、1

轮座部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轮报废。A、0.25B、0.5C、1.5D、2.5

铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于()mm时,车轴报废。A、1.5B、2C、2.5D、3

轮对厂修、段修时,经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

轴身部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轴报废。A、0.25B、0.5C、1.5D、2.5

轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废。

轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理()。A、退轮检查B、更换车轴C、加工修理D、返车轮厂

车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、横向发纹D、纵向发纹

轴身横向裂纹深度大于()时,车轴报废。A、2mmB、1mmC、3mmD、2.5mm

单选题铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A横向B发纹C大于0.5mmD小于0.5mm

单选题铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A横向B发纹C大于0.5mmD小于0.5mm

单选题轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理()。A退轮检查B更换车轴C加工修理D返车轮厂

单选题铁路货车车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹

判断题轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。A对B错

单选题车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹

判断题轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废。A对B错

单选题轴身部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轴报废。A0.25B0.5C1.5D2.5

多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是()。A裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废。

单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于()mm时,车轴报废。A1.5B2C2.5D3

单选题铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于()mm时,车轴报废。A2B2.5C0.5D1

单选题车轴裂纹大都发生在车轴()部位。A轴颈B轴身C轮座D连接处