轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。

  • A、横向
  • B、发纹
  • C、大于0.5mm
  • D、小于0.5mm

相关考题:

检修的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,要用00号砂纸打磨,凹陷深度不得大于0.05mm。

RE2B型车轴轴颈根部和防尘板座根部形式()。A、1种B、2种C、3种D、有卸荷槽

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位()时,该车轴报废。A、有纵向裂纹B、有横向裂纹C、有纵向发纹D、有横向发纹

轮轴探伤时,在规定的探伤灵敏度条件下,所发现的轴颈根部或卸荷槽部位裂纹波高度达到或超过荧光屏垂直满幅度的80%时,可以判定该部位存在裂纹缺陷。

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时,该车轴报废。

铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。

客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、横向发纹D、纵向发纹

微机探伤时,主声速扫查:轴颈根部或卸荷槽部位:轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向扫查范围须大于360度。

超声波轴颈卸荷槽部位发现裂纹时应如何确定?

使用毛扁刷向轮对()上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。A、轴颈根部B、卸荷槽C、轴颈后肩D、防尘板座配合面

判断题微机探伤时,主声速扫查:轴颈根部或卸荷槽部位:轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向扫查范围须大于360度。A对B错

单选题铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A横向B发纹C大于0.5mmD小于0.5mm

单选题铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A横向B发纹C大于0.5mmD小于0.5mm

单选题铁路货车检修的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,要用00号砂纸打磨,凹陷深度不得大于()A0.01mmB0.05mmC0.03mmD1mm

单选题客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。A5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)B4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)C6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)D3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

单选题铁路货车车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹

判断题轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。A对B错

单选题车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹

单选题客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C车轴、轴颈根部(卸荷槽)D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

单选题客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部C车轴、轴颈根部(卸荷槽)D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

多选题使用毛扁刷向轮对()上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。A轴颈根部B卸荷槽C轴颈后肩D防尘板座配合面

单选题轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位()时,该车轴报废。A有纵向裂纹B有横向裂纹C有纵向发纹D有横向发纹