铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。A、1.5B、2C、2.5D、3
铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。
- A、1.5
- B、2
- C、2.5
- D、3
相关考题：
铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。A、组装B、加修C、“φ”D、“++”
铁路货车车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用A、经质检验收共同确认B、再次探伤无裂纹C、将裂纹部位局部加工D、将轴身全部加工
单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹，裂纹深度不大于（），旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用A0.3mmB0.4mmC0.5mmD0.6mm
单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打（）标记。A组装B加修C“φ”D“++”
多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）。A裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。
单选题铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。A2B2.5C0.5D1