当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角()。A、<90°B、=90°C、>90°D、趋于180°

当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角()。

  • A、<90°
  • B、=90°
  • C、>90°
  • D、趋于180°

相关考题:

关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下,转子振动很大,但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对,错)。

当转子转速到达一个临界转速时,振动高点滞后于重点的相位角() A.φ90°B.φ120°C.φ180°D.φ270°

下列关于临界转速的说法错误的是( )。A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生强烈振动,轴承座的振幅明显增加B.当转速继续升高时,振幅反而减小C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

汽轮机高中压转子的临界转速为:轴系(),轴段();低压转子Ⅰ的临界转速为:轴系(),轴段();低压转子Ⅱ的临界转速为:轴系(),轴段();发电机转子的临界转速为:一阶(),二阶()。

汽轮机刚性转子的工作转速()第一临界转速。A、高于B、低于C、等于D、近似等于

汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子,称为()转子,该转子在机组起动过程中()临界转速出现。

当转子的工作转速()一阶临界转速时称为刚性转子。

刚性转子系统是指()A、转子的工作转速小于一阶临界转速的情况B、转子的工作转速等于一阶临界转速的情况C、转子的工作转速大于一阶临界转速的情况

下列关于临界转速的说法错误的是()。A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生强烈振动,轴承座的振幅明显增加B、当转速继续升高时,振幅反而减小C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子,称为()转子,在机组起动过程中()临界转速出现.

什么叫临界转速?汽轮机转子为什么会有临界转速?如何越过临界转速?

当转子转速到达一阶临界转速时,振动高点滞后于重心的相位角()A、Φ=900B、Φ=1800C、Φ=2700

当转子转速到达一阶临界转速时,振动高点滞后于重点的相位角()。A、α=90°B、α=180°C、α=270°

什么是临界转速?汽轮机转子为什么会有临界转速?

当转子升速将达临界转速时,应(),以保转子安全。A、缓慢升速,慢慢通过临界转速B、立即停止升速,不使转子达到临界转速C、快速升速,迅速通过临界转速D、正常升速,平稳通过临界转速

等转子转速到达一阶临界转速时,振动高点滞后于重心的相位角()。A、Φ=90°B、Φ=180°C、360°D、Φ=270°

临界转速是数值等于转子()时的转速。

工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为(),这种转子在启动过程中有临界转速出现。

汽轮机冲转过程中,当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。

临界转速的高低与转子质量的偏心距大小(),但转子振动的振幅与转子质量的偏心据(),因而应尽量减少转子的偏心质量。

临界转速的高低与转子质量的偏心距大小有关。

临界转速的高低与转子质量的偏心距大小无关,但转子振动的振幅却与转子质量的偏心距成正比,因而应尽量减少转子的偏心质量.

汽轮机转子的转速接近临界转速时,振动迅速减少,转速达到临界转速时,振动达到一个最高的峰值,当转速越过临界转速时,振动又迅速增大。

当汽轮机转子的实际转速与其临界转速相等或接近时,就会引发共振而使得转子产生剧烈振动。

问答题什么是临界转速?汽轮机转子为什么会有临界转速?

填空题临界转速是数值等于转子()时的转速。