等转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）。A、Φ=90°B、Φ=180°C、360°D、Φ=270°

等转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）。

  • A、Φ=90°
  • B、Φ=180°
  • C、360°
  • D、Φ=270°

相关考题：

关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下，转子振动很大，但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速
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临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对，错)。
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当转子转速到达一个临界转速时,振动高点滞后于重点的相位角() A.φ90°B.φ120°C.φ180°D.φ270°
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转子的一阶临界转速在工作转速以上叫刚性转子。
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当转子转速超过一阶临界转速后，振动高点（）于重点角α＞90°。A、超前B、滞后C、180度D、90度
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当转子的工作转速（）一阶临界转速时称为刚性转子。
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刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
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刚性转子系统是指（）A、转子的工作转速小于一阶临界转速的情况B、转子的工作转速等于一阶临界转速的情况C、转子的工作转速大于一阶临界转速的情况
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当转子的转速大大高于临界转速时，振动剧烈。
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当转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）A、Φ＝900B、Φ＝1800C、Φ＝2700
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当转子转速达到一阶临界转速时，振动高点滞后于垂点的相位角（）。A、α＝90°B、α＝180°C、α＝270°
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当转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）。A、α＝90°B、α＝180°C、α＝270°
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转子转速升高到一定数值时，振动的（）总要滞后于重点某一相位角。A、高点B、低点C、烈度
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当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）A、φ90°B、φ120°C、φ180°D、φ270°
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当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）A、φ90°B、φ120°C、φ180°D、φ270°
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转子在振动时，只有当转速很低，振动的高点位才与重心同（）。A、相间B、相数C、相位D、相向
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当转子的工作转速高于一阶临界转速时称为刚性转子。
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油膜振荡是指燃气轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈振动的现象。
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下列对刚性转子说法正确的是（）。A、工作转速低于一阶临界转速70％的转子B、工作转速高于一阶临界转速的转子C、细长轴转子D、短转子
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有关转子的临界转速说法正确的有（）。A、临界转速是由转子的不平衡量所决定的B、临界转速是由转子的结构，材料特性和支承状况所决定的C、不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动D、可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
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油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅猛增，产生剧烈的振动的现象。
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转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm必须打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。
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工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
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一阶临界转速（）工作转速的转子，称为（）转子；反之，称为（）转子。
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汽轮机转子的转速接近临界转速时，振动迅速减少，转速达到临界转速时，振动达到一个最高的峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速增大。
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给水泵汽轮机转子在连续运行的转速范围（），前、后轴承轴振应小于（），升速过程中转速在（）一阶临界转速附近不允许停留，过临界转速时各轴承振动不得超过（）。
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单选题刚性转子系统是指（）A转子的工作转速小于一阶临界转速的情况B转子的工作转速等于一阶临界转速的情况C转子的工作转速大于一阶临界转速的情况
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