下列关于临界转速的说法错误的是()。A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生强烈振动,轴承座的振幅明显增加B、当转速继续升高时,振幅反而减小C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

下列关于临界转速的说法错误的是()。

  • A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生强烈振动,轴承座的振幅明显增加
  • B、当转速继续升高时,振幅反而减小
  • C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振
  • D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

相关考题:

关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。 A、临界转速下,转子振动很大,但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。() 此题为判断题(对,错)。

一般当汽轮机转速升高到额定转速的1.10~1.12倍时,()动作,切断汽机(),使汽轮机()。

下列关于临界转速的说法错误的是( )。A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生强烈振动,轴承座的振幅明显增加B.当转速继续升高时,振幅反而减小C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

以下关于临界转速的叙述,不正确的是( )。A.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机B.当汽轮机工作转速与临界转速重合时,将产生共振C.当转速继续升高时,振幅反而减小D.当汽轮机转子的转速升高到某转速时,转子会发生剧烈振动,轴承座的振幅明显增加

油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。A对B错

当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角()。A、<90°B、=90°C、>90°D、趋于180°

汽轮机高中压转子的临界转速为:轴系(),轴段();低压转子Ⅰ的临界转速为:轴系(),轴段();低压转子Ⅱ的临界转速为:轴系(),轴段();发电机转子的临界转速为:一阶(),二阶()。

转子像任何转动物体一样,有它的(),在汽轮机升速和降速过程中,当达到某一转速值时,()正好与转子的()重合,转子产生共振,振动幅值明显增大,当越过该转速值后,转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。

当转速接近某数值时,会产生强烈的振动,如果低于这个转速或高于这个转速就不会产生强烈的振动,称发生强烈振动时的转速为临界转速。

汽轮机刚性转子的工作转速()第一临界转速。A、高于B、低于C、等于D、近似等于

汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子,称为()转子,在机组起动过程中()临界转速出现.

什么叫临界转速?汽轮机转子为什么会有临界转速?如何越过临界转速?

工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为(),这种转子在启动过程中没有共振现象产生。

旋转机械转子的自动定心作用,是指当转速超过临界转速以后,转子的振幅反而逐渐减少。

汽轮机开车时,当汽轮机转子冲轮后即可在短时间内将转速升至正常操作转速。()

汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子,反之称为挠性转子。

油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。

汽轮机发电机转子,包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点?

什么是临界转速?汽轮机转子为什么会有临界转速?

工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为(),这种转子在启动过程中有临界转速出现。

汽轮机冲转过程中,当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。

当汽轮机发电机组达到某种转速时,机组发生强烈震动,当转速离开这些值时振动迅速减弱以致恢复正常,这些使汽轮机发电机组产生强烈振动的转速,称为汽轮机发电机组的()。

汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子,称为()转子,该转子在机组起动过程中()临界转速出现。

汽轮机转子的转速接近临界转速时,振动迅速减少,转速达到临界转速时,振动达到一个最高的峰值,当转速越过临界转速时,振动又迅速增大。

当汽轮机转子的实际转速与其临界转速相等或接近时,就会引发共振而使得转子产生剧烈振动。

问答题什么是临界转速?汽轮机转子为什么会有临界转速?